关于螺纹退刀槽和砂轮越程槽，描述正确的是：A．先加工螺纹再加工螺纹退刀槽B．先加工螺纹退刀槽再加工螺纹C．先加工砂轮越程槽再磨削D．先磨削再加工砂轮越程槽

关于螺纹退刀槽和砂轮越程槽，描述正确的是：

A．先加工螺纹再加工螺纹退刀槽

B．先加工螺纹退刀槽再加工螺纹

C．先加工砂轮越程槽再磨削

D．先磨削再加工砂轮越程槽

参考答案和解析
先加工螺纹退刀槽再加工螺纹;先加工砂轮越程槽再磨削

相关考题：

在需要磨削的轴段上应留出（）。A、越程槽B、键槽C、退刀槽
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轴的结构设计中，在（）轴段应有越程槽或退刀槽。A、键槽B、磨削C、套筒D、所有轴肩处E、螺纹
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轴的某段需要磨削时，应留有砂轮越程槽。
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下列工艺结构中，（）不属于轴类零件的加工工艺结构。A、铸造圆角B、退刀槽C、越程槽D、中心孔
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轴上有多个退刀槽或越程槽时，最好选取相同的尺寸，（）。A、为了便于加工B、为了装配方便C、为了减少压力集中D、为了轴上零件的定位
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矩形外螺纹的退刀槽应小于螺纹的螺距。
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轴类零件上的沟槽主要有退刀槽、越程槽、卡簧槽和端面槽等。（）是为了能同时正确地磨出外圆和端面。A、退刀槽B、越程槽C、卡簧槽D、端面槽
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为何要设计退刀槽、越程槽等结构要素？
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为了便于加工，在车削螺纹的轴段上应有（）。A、砂轮越程槽B、键槽C、螺纹退刀槽D、齿槽
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为什么磨削操作时砂轮行程终点要设退刀槽？
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不属于零件常见工艺结构的是（）。A、铸件壁厚要均匀B、缩孔和缩松C、工艺凸台和凹坑D、退刀槽和越程槽
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华中世纪星系统数控车床采用G32指令加工螺纹时候（）。A、注意螺纹的升速和降速，与退刀程序段（两段），进刀程序段配合使用B、因为有退刀槽，所以不需要升速和降速，直接与退刀程序段（两段）C、注意螺纹的升速和降速，与退刀程序段，进刀程序段配合使用D、因为有退刀槽，所以不需要注意螺纹的升速和降速，与退刀程序段（两段），进刀程序段配合使用
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测绘零件时，可忽略零件图上的—些细小结构，如倒角、倒圆、凸台、凹坑和退刀槽、越程槽、中心孔等。
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螺纹加工指令（G32）中，使用螺纹切削的退尾量，可免去退刀槽.
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车削螺纹时，为了便于退刀常在被加工部件的终端加工出退刀槽。
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为了便于轴上零件的装配，轴端和轴肩处应有（）A、倒角B、圆角C、退刀槽D、越程槽
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从制造工艺出发，需磨削加工的轴段，应留有（）A、退刀槽B、砂轮越程槽C、沉孔D、键槽
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加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是（）。A、退刀槽B、轴径C、防尘板座D、防松板座槽
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轴的结构设计中，（）是为了减小应力集中。A、越程槽B、退刀槽C、凹切圆角
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从制造工艺出发，需切制螺纹的轴段，应留有（）A、退刀槽B、砂轮越程槽C、倒角D、键槽
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倒角、退刀槽、越程槽起什么作用？
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轴上加工（）便于对传动件进行径向固定或轴向固定。A、轴端倒角B、砂轮越程槽C、退刀槽D、键槽
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判断题轴上加工螺纹时需留退刀槽，磨削时需留越程槽。A对B错
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单选题下列工艺结构中，（）不属于轴类零件的加工工艺结构。A铸造圆角B退刀槽C越程槽D中心孔
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填空题零件上常见的工艺结构有（）和（）、退刀槽和砂轮越程槽、凸台、凹坑、钻孔等。
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单选题轴的结构设计中，（）是为了减小应力集中。A越程槽B退刀槽C凹切圆角
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单选题加工轴端螺纹时作为退刀用的部位是（）。A退刀槽B轴径C防尘板座D防松板座槽
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判断题车螺纹和磨削时，常在待加工面的轴间处先车出退刀槽或越程槽。A对B错
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