在需要磨削的轴段上应留出（）。A、越程槽B、键槽C、退刀槽
装配图中，零件的某些工艺结构如小圆角、倒角及退刀槽等必须画出（）
孔用退刀槽、密封槽、挡圈槽等属于（）。A、外沟槽B、内沟槽C、内外曲面槽
下列工艺结构中，（）不属于轴类零件的加工工艺结构。A、铸造圆角B、退刀槽C、越程槽D、中心孔
轴上有多个退刀槽或越程槽时，最好选取相同的尺寸，（）。A、为了便于加工B、为了装配方便C、为了减少压力集中D、为了轴上零件的定位
轴类零件上的沟槽主要有退刀槽、越程槽、卡簧槽和端面槽等。（）是为了能同时正确地磨出外圆和端面。A、退刀槽B、越程槽C、卡簧槽D、端面槽
为了便于加工，在车削螺纹的轴段上应有（）。A、砂轮越程槽B、键槽C、螺纹退刀槽D、齿槽
不属于零件常见工艺结构的是（）。A、铸件壁厚要均匀B、缩孔和缩松C、工艺凸台和凹坑D、退刀槽和越程槽
测绘时，绘制装配体的工作图应进行校核，不属于装配图校核内容的是（）A、零件之间的装配关系有无错误B、零件上的螺纹退刀槽、越程槽、倒角等工艺结构有无漏画C、装配尺寸有无注错，装配图的技术要求有无漏注D、装配图上的零件有无遗漏
孔用退刀槽、密封槽、挡圈槽等都属于（）。A、外沟槽B、内沟槽C、内外曲面槽
测绘零件时，可忽略零件图上的—些细小结构，如倒角、倒圆、凸台、凹坑和退刀槽、越程槽、中心孔等。
从制造工艺出发，需磨削加工的轴段，应留有（）A、退刀槽B、砂轮越程槽C、沉孔D、键槽
下列措施不能够提高轴疲劳强度的结构措施的是（）。A、加到轴上圆角半径B、加退刀圆角C、不加退刀槽D、轴上开卸载槽
轴的结构设计中，（）是为了减小应力集中。A、越程槽B、退刀槽C、凹切圆角
轴上加工（）便于对传动件进行径向固定或轴向固定。A、轴端倒角B、砂轮越程槽C、退刀槽D、键槽
在装配图中，零件的工艺结构如小圆角、倒角、退刀槽等可不画出
为了便于轴上零件的装配，轴端和轴肩处应有（）A、倒角B、圆角C、退刀槽D、越程槽
轴的结构设计中，在（）轴段应有越程槽或退刀槽。A、键槽B、磨削C、套筒D、所有轴肩处E、螺纹
在装配图中，零件的部分工艺结构如倒角、圆角、退刀槽等允许不画。
判断题轴上加工螺纹时需留退刀槽，磨削时需留越程槽。A对B错
单选题下列工艺结构中，（）不属于轴类零件的加工工艺结构。A铸造圆角B退刀槽C越程槽D中心孔
单选题下列措施不能够提高轴疲劳强度的结构措施的是（）。A加到轴上圆角半径B加退刀圆角C不加退刀槽D轴上开卸载槽
填空题零件上常见的工艺结构有（）和（）、退刀槽和砂轮越程槽、凸台、凹坑、钻孔等。
单选题轴的结构设计中，（）是为了减小应力集中。A越程槽B退刀槽C凹切圆角
判断题车螺纹和磨削时，常在待加工面的轴间处先车出退刀槽或越程槽。A对B错