液体过冷循环使制冷循环的制冷系数 ；使制冷循环的单位质量制冷量 ，从而使制冷循环的质量流量 。
液体过冷循环使制冷循环的制冷系数 ；使制冷循环的单位质量制冷量 ，从而使制冷循环的质量流量 。
参考答案和解析
B
相关考题：
有关回热循环压缩制冷的描述，下列哪几项是正确的？A.采用回热循环，总会提高制冷系数B.采用回热循环，单位质量制冷剂的制冷量总会增加C.采用回热循环，单位质量制冷剂的压缩功耗总会增加D.采用回热循环，压缩机的排气温度比不采用回热循环的压缩机排气温度高
下列关于液体过冷的说法错误的是（）。A、将节流前的制冷剂液体冷却到低于冷凝温度的状态，称为液体过冷B、节流前液体的过冷度越小，则节流后的干度越小C、节流前液体的过冷度越小，循环的单位制冷量就越大D、采用过冷循环可以使循环的制冷系数得以提高
与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。A、制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B、制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C、制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D、制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标，其含义是（）。A、制冷剂在一个制冷循环中能产生的平均制冷量B、在一个制冷循环中，最大能产生的制冷量C、1M3的制冷剂，在制冷循环中能产生的制冷量D、1KG制冷剂，在一次制冷循环中能产生的制冷量
单选题下列关于液体过冷的说法错误的是（）。A将节流前的制冷剂液体冷却到低于冷凝温度的状态，称为液体过冷B节流前液体的过冷度越小，则节流后的干度越小C节流前液体的过冷度越小，循环的单位制冷量就越大D采用过冷循环可以使循环的制冷系数得以提高
单选题与理论制冷循环相比，由于实际循环过程不是绝热过程，传热有温差，循环流动有压力损失，所以实际循环的（）。A制冷量减小、耗功量减小、制冷系数不变B制冷量增大、耗功量增大、制冷系数减小C制冷量减小、耗功量增大、制冷系数减小D制冷量增大、耗功量减小、制冷系数增大