无缝钢轨线路按照处理温度变化引起钢轨伸缩的方式,主要有下列哪些处理方法。 A 温度应力式 B 更换材料式 C 放散应力式 D 下垫滑块式A.A 温度应力式B.B 更换材料式C.C 放散应力式D.D 下垫滑块式

无缝钢轨线路按照处理温度变化引起钢轨伸缩的方式,主要有下列哪些处理方法。 A 温度应力式 B 更换材料式 C 放散应力式 D 下垫滑块式

A.A 温度应力式

B.B 更换材料式

C.C 放散应力式

D.D 下垫滑块式


参考答案和解析
长钢轨内部温度应力和轨温变化幅度成直线比例关系,而和钢轨长度L无关,这就是无缝线路得以铺设的主要理论依据。所以在一定轨温变化条件下,只要轨道稳定能够得到保证,钢轨长度可以不受任何限制。

相关考题:

无缝线路依处理钢轨()方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种类型。

放散温度应力式无缝线路,根据当地轨温条件,对钢轨内部的温度应力每年调整()次。 A.1B.2C.3D.1-2

无缝线路依处理钢轨()方式不同,分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。 A、外部温度应力B、外部温度力C、内部温度应力D、内部温度力

无缝线路根据处理钢轨内部温度应力方式的不同,可分为()和放散温度应力式两种。

无缝线路按钢轨受力情况,分为()和放散温度应力式。A、温度应力式B、自动放散应力式C、被动放散应力式D、定期放散应力式

无缝线路依处理钢轨()方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。A、外部温度应力B、外部温度力C、内部温度应力D、内部温度力

无缝线路分为温度应力式和放散温度应力式两种类型。

()适用于温差较大的寒冷地区。A、温度应力式无缝线路B、放散温度应力式无缝线路C、自动放散温度应力式无缝线路D、定期放散温度应力式无缝线

无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同,分为()两种类型。A、温度应力式B、自动放散应力式C、定期放散应力式D、放散应力式

现今世界各国主要是采用()无缝线路。A、放散温度应力式B、自动放散式C、定期放散式D、温度应力式

无缝线路根据内部应力方式不同,可分为()无缝线路。A、温度应力式B、放散应力式C、温度变化式D、集中应力式

()无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。A、放散温度力式B、温度力式C、放散温度应力式D、温度应力式

我国目前广泛采用的无缝线路为()无缝线路。A、放散温度应力式B、温度应力式C、普通应力式D、标准应力式

无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同,分为()两种类型。A、温度应力式和放散应力式B、温度应力式和自动放散应力式C、温度应力式和定期放散应力式D、自动放散应力式和定期放散应力式

无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同,分为温度应力式和放散应力式两种类型。

在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用()。A、温度应力式无缝线路B、放散温度应力式无缝线路C、自动放散温度应力式无缝线路D、定期放散温度应力式无缝线路

为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响,城市轨道交通高架桥通常采用()无缝线路。A、温度应力式B、自动放散应力式C、被动放散应力式D、定期放散应力式

单选题()无缝线路,一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。A放散温度力式B温度力式C放散温度应力式D温度应力式

单选题无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同,分为()两种类型。A温度应力式和放散应力式B温度应力式和自动放散应力式C温度应力式和定期放散应力式D自动放散应力式和定期放散应力式

多选题无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同,分为()两种类型。A温度应力式B自动放散应力式C定期放散应力式D放散应力式

判断题无缝线路依处理钢轨内部应力方式的不同,分为温度应力式和放散应力式两种类型。A对B错

单选题在温差较大的地区和特大桥梁上,为了消除和减少钢轨温度力对钢梁伸缩的影响,采用()。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度应力式无缝线路

单选题放散温度应力式无缝线路,根据当地轨温条件,对钢轨内部的温度应力每年调整()次。A1B2C3D1-2

单选题无缝线路依处理钢轨()方式不同,分温度应力式和放散温度应力式两种。A外部温度应力B外部温度力C内部温度应力D内部温度力

单选题我国目前广泛采用的无缝线路为()无缝线路。A放散温度应力式B温度应力式C普通应力式D标准应力式

单选题()适用于温差较大的寒冷地区。A温度应力式无缝线路B放散温度应力式无缝线路C自动放散温度应力式无缝线路D定期放散温度应力式无缝线

单选题现今世界各国主要是采用()无缝线路。A放散温度应力式B自动放散式C定期放散式D温度应力式

多选题无缝线路根据内部应力方式不同,可分为()无缝线路。A温度应力式B放散应力式C温度变化式D集中应力式