由列车在运行中自动完成闭塞作用的设备叫全自动闭塞。（）此题为判断题(对，错)。
自动闭塞是利用区间内装设的轨道电路和通过色灯信号机,依靠运行中的列车自动完成闭塞作用的一种行车闭塞设备。() 此题为判断题(对，错)。
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。A、轨道电路B、通过信号机C、机车信号D、调度室
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。
铁路基本闭塞设备分为（）。A、自动闭塞和调度集中B、半自动闭塞和电气路签（牌）闭塞C、自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞D、自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞
自动闭塞设备，是由在运行中的列车来自动完成（）的闭塞设备。
自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（）。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、移动闭塞D、人工闭塞
半自动闭塞区间，发出由区间返回的列车时，应停止使用半自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。
闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和（）。A、64D半自动闭塞B、计轴自动闭塞C、半自动闭塞D、64F半自动闭塞
列车运行速度超过120km/h的双线区段应采用（），列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。A、缓差式自动闭塞B、速差式自动闭塞C、半自动闭塞D、自动站间闭塞
在（）区段列车预告时，可按列车运行顺序填记占线板（簿），并按规定的符号标记。A、单线自动闭塞B、双线自动闭塞C、单线半自动闭塞D、双线半自动闭塞
闭塞设备分为（）。A、自动闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞D、自动闭塞和自动站间闭塞
自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式，以（）的开放显示作为列车占用去区间的凭证。
自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的技术设备的运转来实现的闭塞方法。（）
发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。A、自动闭塞B、电话闭塞C、自动站间闭塞D、半自动闭塞
当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法是（）。A、自动闭塞法B、电话闭塞法C、网络闭塞法D、半自动闭塞法
自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。A、自动站间闭塞B、电话闭塞C、半自动闭塞D、自动闭塞
单选题自动闭塞区段，反方向行车，列车按（）运行。A自动站间闭塞B电话闭塞C半自动闭塞D自动闭塞
单选题闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和（）。A64D半自动闭塞B计轴自动闭塞C半自动闭塞D64F半自动闭塞
单选题发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，停用基本闭塞法，改用（）法行车。A自动闭塞B电话闭塞C自动站间闭塞D半自动闭塞
单选题自动调整列车运行间隔的闭塞系统就是（）。A自动闭塞B半自动闭塞C移动闭塞D人工闭塞
单选题列车运行速度超过120km/h的双线区段应采用（），列车紧急制动距离由两个及其以上闭塞分区长度保证。A缓差式自动闭塞B速差式自动闭塞C半自动闭塞D自动站间闭塞
填空题自动闭塞是由运行中的列车（）完成闭塞任务的。
填空题自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式，以（）的开放显示作为列车占用去区间的凭证。
判断题自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。A对B错
填空题自动闭塞设备，是由在运行中的列车来自动完成（）的闭塞设备。
单选题在（）区段列车预告时，可按列车运行顺序填记占线板（簿），并按规定的符号标记。A单线自动闭塞B双线自动闭塞C单线半自动闭塞D双线半自动闭塞