【单选题】为保证接触网线路质量,新架设的车站正线中每个锚段的接触线接头数量,正线不应超过()个A.1B.2C.3D.4

【单选题】为保证接触网线路质量,新架设的车站正线中每个锚段的接触线接头数量,正线不应超过()个

A.1

B.2

C.3

D.4


参考答案和解析
接触悬挂#支持装置

相关考题:

承力索每个锚段内接头数:正线不得超过2个。() 此题为判断题(对,错)。

上海地铁路网中,刚性接触网主要分布于6号线及以后通车线路的()内A、高架B、正线隧道C、基地D、车站

高速铁路接触网正线接触线不允许有接头。

高速铁路接触网正线允许有接头。

高速铁路接触网正线接触线允许有接头。

接触线在区间与车站正线上,每个锚段接头数不应大于()个。A、2B、3C、4D、5

承力索、接触线每个锚段内接头,正线一个,站线2个。

高速正线接触线工作支高度不应发生变化,设计坡度为零(锚段关节除外)。

哈大客运专线正线接触网采用()悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用()悬挂。

线路计划维修中,正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过(),大轨缝不超过()。

接触线在站场侧线,每个锚段接头数不应大于()个。A、2B、3C、4D、5

承力索每个锚段内接头数:正线不得超过2个。

200km/h区段正线接触网锚段长度困难情况下不超过()m

高速铁路正线接触网支柱内侧至线路中心线的距离为多少?

判断题承力索每个锚段内接头数:正线不得超过2个。A对B错

单选题接触线在区间与车站正线上,每个锚段接头数不应大于()个。A2B3C4D5

单选题接触线在站场侧线,每个锚段接头数不应大于()个。A2B3C4D5

判断题高速铁路接触网正线接触线允许有接头。A对B错

单选题高速铁路接触网正线接触线()有接头。A不宜B不允许C允许D可以

单选题车站线路分为()。A正线、到发线B正线、到发线、货物线C正线、站线D正线、岔线、特别用途线

填空题线路计划维修中,正线及到发线接头轨面及轨距线内侧错牙正线及到发线不超过(),大轨缝不超过()。

多选题段绝缘器设置位置包括以下哪些()。A分段绝缘器设于上、下行正线间渡线接触网B站场分场、分束供电不能设锚段关节的接触网区段C正线间渡线上及联络线上采用具有消弧功能的分段绝缘器D以上全是

填空题哈大客运专线正线接触网采用()悬挂。联络线、正线间渡线、站线、动车所线路采用()悬挂。

单选题上海地铁路网中,刚性接触网主要分布于6号线及以后通车线路的()内A高架B正线隧道C基地D车站

判断题承力索、接触线每个锚段内接头,正线一个,站线2个。A对B错

问答题高速铁路正线接触网支柱内侧至线路中心线的距离为多少?

判断题高速铁路接触网正线接触线不允许有接头。A对B错

判断题高速正线接触线工作支高度不应发生变化,设计坡度为零(锚段关节除外)。A对B错