9、在接触疲劳的深层剥落过程中,剥落深度与表面强化层深度相当,剥落时裂纹平行于表面扩展。

9、在接触疲劳的深层剥落过程中,剥落深度与表面强化层深度相当,剥落时裂纹平行于表面扩展。


参考答案和解析
一般有三个阶段:在应力集中处产生初始疲劳裂纹,裂纹稳定扩展,断裂。

相关考题:

齿轮表面疲劳失效类型包括()。 A、起皱B、胶合C、点蚀D、剥落

墩台的维修与加固,当表面风化剥落深度在()及以内时,应采用M10以上的水泥砂浆或环氧砂浆修补。 A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm

活塞销外圆工作表面产生裂纹和______时应报废换新。A.过度磨损B.腐蚀C.渗碳层剥落D.擦伤

由于长期受载荷的作用而产生表面剥落裂纹、折断,事故原因为腐蚀损伤。

对混凝土防洪墙表面轻微剥落或破碎的修补内容不包括()。A、剔除剥落或破碎层B、表面凿毛C、表面清洁D、拆除防洪墙

水泥混凝土路面常见质量问题中的表面类质量问题包括露骨、表层裂纹、层状剥落、()。A、接缝剥落B、坑洞C、裂缝D、脱空

检查零件的表面状况就是指表面粗糙度、腐蚀、裂纹、剥落、刮痕等。

零件在交变载荷作用下使用,使表面产生微小裂纹以致剥落称为( )磨损。A、高温B、疲劳C、腐蚀D、氧化

金具的表面应光滑,无裂纹、伤痕、锈蚀、滑扣等缺陷,锌层不应剥落。

()是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹,裂纹扩展使齿面小块表层剥落,形成的“麻坑”。A、磨损严重B、强度受损C、塑性变形D、疲劳点蚀

漆膜损坏的过程一般为:()。A、失光→粉化、臌泡、裂纹→变色→剥落→锈蚀B、变色→失光→粉化、膨泡、裂纹→剥落→锈蚀C、失光→变色→粉化、臌泡、裂纹→剥落→锈蚀D、变色→粉化、臌泡、裂纹→失光→剥落→锈蚀

减振器上的橡胶表面允许存在()。A、橡胶表面上少许/细小裂纹B、深度裂纹C、橡胶和金属的分离D、橡胶的剥落

当万向节十字轴轴颈表面有()时,应更换。A、疲劳剥落B、磨损沟槽C、滚针压痕深度在0.10mm以上D、严重变形E、圆度误差过大

挡土墙表面风化剥落时,当风化剥落严重时,应将风化部分()。A、表层凿出B、直接喷浆C、直接勾缝D、拆除重建

轻度水泥混凝土板边角剥落表现为()。A、浅层剥落B、中深层剥落C、深层剥落D、透层剥落

凸轮疲劳剥落,最后成()剥落。

下列不属于疲劳破坏的是()。A、零件表面生锈B、齿轮工作面剥落C、滚动体表面剥落D、轴类零件断裂

问答题当滚动轴承发生表面剥落、裂纹、压痕等滚动面局部损伤时,会引起哪些振动?

单选题对混凝土防洪墙表面轻微剥落或破碎的修补内容不包括()。A剔除剥落或破碎层B表面凿毛C表面清洁D拆除防洪墙

单选题活塞销外圆工作表面产生裂纹和()时应报废换新。A过度磨损B腐蚀C渗碳层剥落D擦伤

单选题水泥混凝土路面常见质量问题中的表面类质量问题包括露骨、表层裂纹、层状剥落、()。A接缝剥落B坑洞C裂缝D脱空

单选题轻度水泥混凝土板边角剥落表现为()。A浅层剥落B中深层剥落C深层剥落D透层剥落

单选题摩擦副零件表面在交变接触应力作用下,()产生疲劳磨损。A首先产生裂纹源B进一步扩展C最后局部剥落DA+B+C

单选题减振器上的橡胶表面允许存在()。A橡胶表面上少许/细小裂纹B深度裂纹C橡胶和金属的分离D橡胶的剥落

单选题两个接触表面相对滚动或滑动时,在接触区形成的循环交变应力超过材料的()时,使接触表面产生塑性变形和微裂纹,进而裂纹扩展,产生金属剥落的现象称为疲劳磨损。A屈服强度B抗拉强度C疲劳强度D持久强度

单选题()是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹,裂纹扩展使齿面小块表层剥落,形成的“麻坑”。A磨损严重B强度受损C塑性变形D疲劳点蚀

判断题气刨时剥落的铜皮,在刨槽表面形成铜斑点。焊接时就会引起热裂纹。A对B错

填空题当滚动轴承发生表面剥落、裂纹、压痕等滚动面局部损伤时,会()。