【判断题】在锥齿轮差速器总成分装工序中,通过塞尺检验轴承内圈与差速器壳端面是否到位。A.Y.是B.N.否
【判断题】在锥齿轮差速器总成分装工序中,通过塞尺检验轴承内圈与差速器壳端面是否到位。
A.Y.是
B.N.否
参考答案和解析
正确
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编制差速器壳的修理工艺卡中,下列属于技术检验工艺卡项目的是()。A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验
摩擦片式自锁差速器是在()的基础上。在半轴齿轮背面与差速器壳之间加装一组摩擦片,用以增大差速器的内部摩擦阻力。A、普通行星锥齿轮差速器B、强制锁止式防滑差速器C、滑块凸轮式自锁差速器D、托森差速器
编制差速器壳的技术检验工艺卡,技术检验工艺卡首先应该()。A、裂纹的检验,差速器壳应无裂损B、差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验C、差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
差速器壳修理过程中,必须进行检验的项目是()。A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥主动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、差速器轴承与壳体配合的检验D、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验
单选题动力在驱动桥内的传递路线是()。A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
单选题动力在差速器内的传动路线是()A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴
填空题驱动桥的动力传递路线是:主动锥齿轮→()→差速器壳→()→行星齿轮→()→()→车轮。