差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05~0.25mm。() 此题为判断题(对，错)。
下列属于对称式锥齿轮轮间差速器的组成部分的是()。 A、行星齿轮轴B、差速器壳C、圆锥行星齿轮D、圆锥半轴齿轮
差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和（）组成。A行星齿轮B三星齿轮C二星齿轮
车上广泛采用锥形星齿轮式差速器，它主要由（）等组成。A、行星齿轮B、行星齿轮轴C、半轴齿轮D、差速器壳
车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）A、左右半轴转速不等B、行星齿轮绕行星齿轮轴自转C、行星齿轮随差速器壳公转D、行星齿轮无自转，但随差速器壳公转
普通行星齿轮差速器由（）、行星齿轮轴、半轴齿轮和差速器壳等组成。当差速器左轮转速为200转/分，右轮转速为300转/分，此时主减速器从动齿轮转速应为（）转/分，汽车应向（）转弯。
下面关于差速器的描述，正确的是（）A、差速器无论差速与否，都具有两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮自转速度无关的特性B、当差速器任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍C、当差速器壳转速为零时，若一侧半轴齿轮受其他外来力矩而转动，则另一侧半轴齿轮以相同的速度反转D、无论差速器差速与否，行星齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性
汽车差速器由（）组成A、半轴齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮轴D、差速器壳E、半轴
一般轮式机械采用的差速器为行星齿轮差速器。行星齿轮差速器具有（）的特点。
差速器由（）组成。A、桥壳B、半轴齿轮C、行星齿轮D、十字轴E、差速器壳
组装差速器时，平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙，十字轴轴颈与差速器壳、（）的两个配合间隙均应符合设计规定。
汽车差速器由哪几部分组成（）。A、半轴齿轮B、行星齿轮C、行星齿轮轴D、差速器壳E、半轴
行星齿轮差速器是由差速器壳、十字轴、半轴齿轮和下面哪项组成（）A、行星齿轮B、三星齿轮C、二星齿轮
CAl090差速器行星齿轮与行星齿轮轴的配合间隙为（）mm。A、0.05～0.15B、0.07～0.25C、0.10～0.30D、0.30～0.40
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.O5～0.25mm。
半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙的测量是利用厚薄规从差速器壳窗孔处测量半轴背面与差速器壳之间的间隙。
差速器壳上安装着行星齿轮、半轴齿轮、从动圆锥齿轮和行星齿轮轴，其中不属差速器的是（）。A、行星齿轮B、半轴齿轮C、从动圆锥齿轮D、行星齿轮轴
普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05～0.25mm。
多选题车上广泛采用锥形星齿轮式差速器，它主要由（）等组成。A行星齿轮B行星齿轮轴C半轴齿轮D差速器壳
多选题差速器由（）组成。A桥壳B半轴齿轮C行星齿轮D十字轴E差速器壳
填空题组装差速器时，平轴齿轮颈与差速器壳的配合间隙，十字轴轴颈与差速器壳、（）的两个配合间隙均应符合设计规定。
多选题汽车差速器由哪几部分组成（）。A半轴齿轮B行星齿轮C行星齿轮轴D差速器壳E半轴
多选题汽车差速器由（）组成A半轴齿轮B行星齿轮C行星齿轮轴D差速器壳E半轴
单选题车辆转弯时，针对差速器工作原理，下列说法错误的是（）A左右半轴转速不等B行星齿轮绕行星齿轮轴自转C行星齿轮随差速器壳公转D行星齿轮无自转，但随差速器壳公转
单选题动力在驱动桥内的传递路线是（）。A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴
单选题动力在差速器内的传动路线是（）A差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴