链传动节距越小,链轮的转速越高,则冲击越严重。

链传动节距越小,链轮的转速越高,则冲击越严重。


参考答案和解析
越大

相关考题:

链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。 A、调节链轮中心距B、更换个别链轮C、更换链条和链轮D、修链轮

链传动中,链轮的齿逐渐磨损,齿距增加,使链条磨损加快。磨损严重时,应当( )。A.调节链轮中心距B.更换个别链节C.更换链条和链轮

链传动中,链轮轮齿逐渐磨损,节距增加,链条磨损加快,磨损严重时,应()。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮

链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就()。

什么是链传动的多边形效应?链节距和链轮转速对多边形效应有何影响?

链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?

一滚子链传动节距P=25.4mm,小链轮转速n1=1000r/min,经测量链轮分度圆直径d1=203mm,则链速为()m/s。

为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链轮的极限转速。A、较小链节距和较多的齿轮齿数B、较小链节距和较少的齿轮齿数C、较大链节距和较多的齿轮齿数

为了减少链传动的运动不均匀性和冲击的影响,设计时应选用()A、较大的链节距B、较少的链轮齿数C、较大的链节距和较多的链轮齿数D、较小的链距和较多的链轮齿数

在一定转速下,要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷,应()A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数

链传动中,链条节距对传动影响说法正确的是()A、节距越小,传动平稳性越差B、节距越小,链条的各零件尺寸越大C、节距越大,承载能力越强D、节距越大,传动比越大

链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越大。

链节距越大,链轮的转数越高,则冲击越强烈。

节距是滚子链传动的一个重要参数,当链传动所传递的载荷较大,链轮转速较高时,应选用()A、大节距单排链B、小节距多排链C、小节距单排链D、大节距多排链

为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷,通常采用(),并限制链速。A、较小的链节距和较多的链轮齿数B、较小的链节距和较少的链轮齿数C、较大的链节距和较多的链轮齿数

在一定转速下,要降低链传动的运动不均匀性和减轻动载荷,应该()。A、增大链节距和链轮齿数B、减小链节距和链轮齿数C、增大链节距,减小链轮齿数D、减小链节距,增大链轮齿数

链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越小。

为了限制链传动的动载荷,在链节距和小链轮齿数一定时,应限制()A、小链轮的转速B、传递的功率C、传动比D、传递的圆周力

在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应()。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数

滚子链传动中,链条节距P越大、链轮齿数Z1越少,转速越高,则传动产生的动载荷()。A、越小B、平稳C、越大D、无变化

问答题链传动中,链节距、链轮齿数、链轮转速对链传动的性能有何影响?

问答题什么是链传动的多边形效应?链节距和链轮转速对多边形效应有何影响?

单选题滚子链传动中,链条节距P越大、链轮齿数Z1越少,转速越高,则传动产生的动载荷()。A越小B平稳C越大D无变化

单选题节距是滚子链传动的一个重要参数,当链传动所传递的载荷较大,链轮转速较高时,应选用()A大节距单排链B小节距多排链C小节距单排链D大节距多排链

填空题链轮转速越(),链节距越(),链轮齿数越(),工作时的动载荷将会越大。

单选题为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,.应该限制()。A小链轮的转速n1

填空题链轮的转速(),节距(),齿数(),则链传动的动载荷就越大。

填空题一滚子链传动节距P=25.4mm,小链轮转速n1=1000r/min,经测量链轮分度圆直径d1=203mm,则链速为()m/s。