1. 选取高速公路或快速路典型路段,对交通流率、时间平均车速、空间平均车速、交通密度进行观测。

1. 选取高速公路或快速路典型路段,对交通流率、时间平均车速、空间平均车速、交通密度进行观测。


参考答案和解析
基本路段;交织区;匝道及通道连接点

相关考题:

发生交通堵塞、交通流受阻、车速为(),交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500

车辆通过道路某断面时,某段时间内车速分布的平均值叫()A、区间平均车速B、时间平均车速C、平均车速D、瞬时车速

通常表征交通流的参数为( )。A.交通量B.载货量C.车流密度D.车速

宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素,确定相应时段需要达到的照明水平,通过智能控制方式,调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于()lx,支路的平均照度不得低于()lx。

交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()

高速公路交通流量信息主要包括高速公路的()及其他交通量信息等。A、区间路段交通量B、车辆平均行驶速度C、车道占有率D、车辆类型E、主要出入口的交通量

车辆会车时,根据前方道路及周围环境应适当降低车速、选择较宽阔、坚实路段、()交会通过。A、靠路右侧快速B、提高车速C、靠路右侧缓行

表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和()。A、车流密度B、路幅宽度C、车道数D、交通事故

在交通管理上用做路段的最高限制车速是()A、15%位车速B、50%位车速C、第30位小时车速D、85%位车速

交通流量均分就是把交通流量从()上进行均衡分布。A、时间B、空间C、区域D、地点E、路段

关于第85%位车速和第15%位车速,正确的是()A、第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B、第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C、第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D、第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速

绿波宽度是指()A、干道交通流所能利用的通车时间B、次要道路交通流所能利用的车速C、次要道路交通流所能利用的通车时间D、干道交通流所能利用的车速

表征交通流特性的三个基本参数不包括()。A、交通量B、行车速度C、车流密度D、交通拥堵

时间平均车速

发生交通堵塞、交通流受阻时,车速为(),交通密度最大。A、500B、400C、0D、1500

虚长=水平路段车速×平均行程时间。其中平均行程时间为()。A、正、反方向的行程时间之和除以2B、全长单程的行车时间C、路段长度L除以路段车速υ

车检器可实现()参数的检测。A、交通量B、能见度C、占有率D、平均车速

关于设计车速,理解正确的是()A、设计车速是一个理论车速,也叫计算车速B、设计车速会随着路线而不断变化C、设计车速总是大于运行车速D、同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E、通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速

营运车辆在纯运行时间内,平均每小时运行时间所行使的千米数,称为()。A、营运车速B、技术车速C、送达车速D、平均车速

交通情况调查主要调查交通量及其组成和()两项基础资料。A、车辆密度B、行车速度C、服务水平D、交通流

单选题车辆会车时,根据前方道路及周围环境应适当降低车速、选择较宽阔、坚实路段、()交会通过。A靠路右侧快速B提高车速C靠路右侧缓行

判断题85%位地点车速是指所观测的路段上有85%的行驶车辆的地点车速小于或等于这个85%位地点车速。A对B错

判断题交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()A对B错

单选题绿波宽度是指()A干道交通流所能利用的通车时间B次要道路交通流所能利用的车速C次要道路交通流所能利用的通车时间D干道交通流所能利用的车速

单选题关于第85%位车速和第15%位车速,正确的是()A第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%达到的车速B第15%位车速是指在行驶的全部车辆中有15%未达到的车速C第85%位车速用于确定观测路段的最小限制车速D第15%位车速用于确定观测路段的最大限制车速

多选题关于设计车速,理解正确的是()A设计车速是一个理论车速,也叫计算车速B设计车速会随着路线而不断变化C设计车速总是大于运行车速D同一条高速公路的不同路段可采用不同的设计车速E通常选取累计频率为80%的车速作为设计车速

填空题宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素,确定相应时段需要达到的照明水平,通过智能控制方式,调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于()lx,支路的平均照度不得低于()lx。

单选题表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和()。A车流密度B路幅宽度C车道数D交通事故