判断题交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()A对B错

判断题
交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()
A

B


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相关考题:

车流量与噪声的关系其总的趋势是随车流量的增加噪声增大。() 此题为判断题(对,错)。

对公路扩建项目,在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时,车辆运行密度应( )。A.不低于现有道路平均车流量B.不低于扩建项目设计平均车流量C.达到现有道路高峰车流量D.达到扩建项目设计平均车流量

为什么规定辅路车让主路车先行?( )A.辅路车便于观察B.主路车流量大、速度快C.主路车流量小、速度快D.辅路车速度快

对公路扩建项目,在监测现有道路对声环境敏感目标的噪声影响时,车辆运行密度应()。A:不低于现有道路平均车流量B:不低于扩建项目设计平均车流量C:达到现有道路高峰车流量D:达到扩建项目设计平均车流量

通常表征交通流的参数为( )。A.交通量B.载货量C.车流密度D.车速

依据《交通信息采集微波交通流检测器》(GB/T20609-2006)。检测断面内车流量的检测精度应不低于( )。A.80%B.83%C.95%D.99%

(2014年)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是()A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是( )。A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

公路货流的反向,一般指()的方向。A:货流量较大B:货流量较小C:车流量较大D:车流量较小

车流量周监测表中监测的车流量是指()所有车辆数量.

城市交通噪声监测结果统计中,平均车流量是各路段车流量的算术平均值

交通流的三项标志:()。

交通流的三项标志:车流量、车流密度、车速。()

下列危险源中,()属于高速公路危险源。A、单向行驶、控制出入、车流量大B、连续上下坡C、交通流量大,行驶轨迹交叉D、云雾缭绕

表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和()。A、车流密度B、路幅宽度C、车道数D、交通事故

表征交通流特性的三个基本参数不包括()。A、交通量B、行车速度C、车流密度D、交通拥堵

检测中心主要功能?()A、显示车流量、实时监控、数据接口B、显示车流量、道路监控、接口数据C、显示车流量数据、实时监控、数据接口D、显示车流量数据、道路监控、数据接口

不分流向调查的用途是什么?()A、研究日交通量,绘制交通流量图,确定交通量趋势B、研究月交通量,绘制交通流量图,确定交通量趋势C、研究日交通量,绘制交通流量图,确定车流量趋势

下列关于高速公路的特点,说法不正确的是()。A、交通安全设施不完善B、控制出入C、路况好,车速高D、车流量大

交叉路口的危险源是()。A、方向多、出口多、车流量大B、周边地形复杂及交通情况混乱C、交通信号灯、标志等被遮挡D、车辆、行人汇集,交通流量大,行驶轨迹交叉

单选题城市广场设计应按哪个因素确定场地面积?(  )A周末人流量、车流量B年平均日人流量、车流量C工作日人流量、车流量D高峰时间人流量、车流量

单选题交叉路口的危险源是()。A方向多、出口多、车流量大B周边地形复杂及交通情况混乱C交通信号灯、标志等被遮挡D车辆、行人汇集,交通流量大,行驶轨迹交叉

单选题表征交通流特性的三个基本参数不包括()。A交通量B行车速度C车流密度D交通拥堵

填空题交通流的三项标志:()。

单选题一般而言,交通流量资料不包括()。A出租车流量B大客车流量C小客车流量D货车流量

多选题某拟建公路近期设计平均车流量为14400辆/天,折算成标准小客车(pcu)为19200 pcu/天,按自然车流量(辆/天)和标准车流量(pcu/天)计算的昼、夜间车流量比值均为5:1。利用《环境影响评价技术导则 声环境》推荐的公路交通运输噪声预测模式对公路近期噪声影响进行预测,昼间或夜间车流量参数取值正确的有( )。A昼间小时平均车流量取1500辆/小时B夜间小时平均车流量取300辆/小时C昼间小时平均车流量取2000 pcu/小时D夜间小时平均车流量取400 pcu/小时

单选题表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和()。A车流密度B路幅宽度C车道数D交通事故