直列式四冲程四缸发动机的曲柄销的间隔角度是()A.1-4与2-3各销在同一平面,并相隔180度B.1-3与2-4各销在同一平面,并相隔180度C.1-2与3-4各销在同一平面,并相隔180度D.2、3、4各销在同一平面,并相隔90度

直列式四冲程四缸发动机的曲柄销的间隔角度是()

A.1-4与2-3各销在同一平面,并相隔180度

B.1-3与2-4各销在同一平面,并相隔180度

C.1-2与3-4各销在同一平面,并相隔180度

D.2、3、4各销在同一平面,并相隔90度


参考答案和解析
1 - 4 与 2 - 3 各销在同一平面,并相隔 180 °

相关考题:

直列式四冲程、四缸柴油机其各缸作功的间隔角为()。 A、60°B、90°C、120°D、180°

四冲程柴油机在正常情况下,其曲柄销颈的磨损规律是()。A.曲柄销内侧(离曲轴轴线的近侧)磨损较大B.曲柄销外侧磨损较大C.曲柄销内外侧磨损相同D.A或B

四冲程柴油机曲柄销与主轴颈磨损较大的部位在()。A.曲柄销内侧,主轴颈远离曲柄销一侧B.曲柄销外侧,主轴颈近曲柄销一侧C.曲柄销内侧,主轴颈近曲柄销一侧D.曲柄销外侧,主轴颈远离曲柄销一侧

四冲程直列四缸发动机的工作顺序为()或(),发火间隔角为()

蜗杆曲柄双销式转向器比蜗杆曲柄单销式转向器转向角度大。

一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐,直列式发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。()

四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入().在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道,油道中滑油的流向是()A、轴承/由曲柄轴承流向主轴承B、曲柄销轴承/由曲柄销轴承流向主轴承C、主轴承/由主轴承流向曲柄轴承D、曲柄销轴承/由主轴承流向曲柄销轴承

六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()A、180°B、360°C、90°D、120°

汽车发动机按照结构分类分为()。A、往复式发动机和转子式发动机B、直列式发动机和V型发动机C、二冲程发动机和四冲程发动机D、四冲程发动就和活塞式发动机

直列式6缸汽油发动机的曲轴,其曲轴销平面的相隔角度是()。A、180°B、120°C、90°D、60°

直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。

直列四缸四冲程发动机各缸作功间隔角为().A、90°B、120°C、180°D、360°

一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。

直列六缸四冲程发动机的发火间隔角为()。A、60°B、90°C、120°D、180°

直列式六缸柴油机,各缸做功的间隔角度为()。A、60°B、90°C、120°D、180°

四冲程直列四缸发动机的发火间隔角是()。A、120°B、180°C、360°

四冲程直列式六缸发动机,当第一缸工作时,距第三缸开始工作的曲轴转角为()。A、120°B、360°C、240°

四冲程六缸直列式发动机相邻两缸的进气门的凸轮夹角为:()。A、120°B、90°C、60°

四冲程四缸直列式气缸发动机的发火顺序一般是()。A、1-2-3-4B、1-3-4-2C、1-4-3-2D、4-3-2-1

单选题通常,四冲程机与二冲程机主轴颈的磨损规律是()。A前者为近曲柄销侧,后者为远离曲柄销侧B两者均为近曲柄销侧C前者为远离曲柄销侧,后者为近曲柄销侧D两者均为远离曲柄销侧

填空题直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()。

单选题四冲程柴油机曲轴的润滑油首先进入().在曲柄臂中有主轴颈与曲柄销的油道,油道中滑油的流向是()A轴承/由曲柄轴承流向主轴承B曲柄销轴承/由曲柄销轴承流向主轴承C主轴承/由主轴承流向曲柄轴承D曲柄销轴承/由主轴承流向曲柄销轴承

单选题四冲程柴油机曲柄销磨损最大的部位是()。A外侧B内侧CA或BDA+B

单选题直列式6缸汽油发动机的曲轴,其曲轴销平面的相隔角度是()。A180°B120°C90°D60°

单选题在往复惯性力较大而连杆大端刚性较小的情况下,四冲程柴油机曲辆销与主轴颈磨损较大的部位在()。A曲柄销内侧,主轴颈远离曲柄销一侧B曲柄销外侧,主轴颈近曲柄销一侧C曲柄销内侧,主轴颈近曲柄销一侧D曲柄销外侧,主轴颈远离曲柄销一侧

单选题四冲程柴油机在正常情况下,曲轴的曲柄销磨损规律是()A曲柄销内侧(离主轴颈轴线近的一侧)磨损较大B曲柄销外侧磨损较大C曲柄销内外侧磨损相同DA与B都有可能

单选题六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()A180°B360°C90°D120°

单选题汽车发动机按照结构分类分为()。A往复式发动机和转子式发动机B直列式发动机和V型发动机C二冲程发动机和四冲程发动机D四冲程发动就和活塞式发动机