【单选题】单选题：2、汽车制动时，地面给车轮的制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。A．FB﹤FAB．FB﹥FAC．FB≤FAD．FB≥FA

【单选题】单选题：2、汽车制动时，地面给车轮的制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。

A．FB﹤FA

B．FB﹥FA

C．FB≤FA

D．FB≥FA

参考答案和解析
FB≤FA

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汽车制动时制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为()。 AFBBFB>FACFB≤FADFB≥FA
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汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）
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能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（）。A、ABCB、AEBC、ABSD、AEBS
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汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动
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汽车制动时，当制动力等于车轮与地面之间的附着力时，则车轮（）A、做纯滚动B、做纯滑移C、边滚边滑D、不动
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制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。A、制动系统压力B、车轮与地面间附着力C、地面附着系数
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制动器制动力取决于制动系统压力和车轮与地面间的附着力。（）
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汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。A、制动踏板力B、制动器制动力C、地面附着力D、制动轮缸油压的作用力
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汽车制动时产生侧滑及失去转向能力与车轮和地面间的横向附着力无关。（）
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车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。A、地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力B、地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力C、附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力D、地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力
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汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。A、FB﹤FAB、FB﹥FAC、FB≤FAD、FB≥FA
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汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系是（）A、 FB FAB、 FB FAC、 FB≤ FAD、 FB≥ FA
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汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。
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汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A、车轮制动器技术状况B、制动系统压力C、车轮与地面间附着力
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汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力，则车轮将出现（），使制动效能下降，并丧失转向能力。A、拖滑B、滚动C、抱死D、半滑动
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制动力的最大值受车轮与地面的附着力的限制。
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当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。
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汽车制动时产生的地面制动力首先取决于（），同时又受路面附着条件的限制。A、车轮半径B、滚动阻力C、地面附着力系数D、制动器制动力
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单选题汽车制动时，当车轮制动力FB等于车轮与地面之间的附着力FA时，则车轮（）。A做纯滚动B做纯滑移C边滚边滑D不动
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单选题汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于（）。A制动踏板力B制动器制动力C地面附着力D制动轮缸油压的作用力
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单选题能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（）。AABCBAEBCABSDAEBS
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判断题汽车制动过程中，车轮抱死滑移时，车轮和地面之间的侧向附着力将完全消失。A对B错
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单选题汽车使用ABS技术可以有效降低制动距离的原因是（）AABS可以是制动器提供过大的制动力BABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数CABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力DABS可以不将车轮抱死，使车轮处于滚动状态，滚动阻力大于滑动阻力
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单选题汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系是（）A FB FAB FB FAC FB≤ FAD FB≥ FA
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单选题制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。A制动系统压力B车轮与地面间附着力C地面附着系数
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单选题汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。A车轮制动器技术状况B制动系统压力C车轮与地面间附着力
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单选题车轮抱死时，地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为（）。A地面制动力等于附着力，并小于制动器制动力B地面制动力等于制动器制动力，并小于附着力C附着力等于制动器制动力，并小于地面制动力D地面制动力等于制动器制动力，并等于附着力
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单选题汽车制动时，制动力FB与车轮和地面之间的附着力FA的关系为（）。AFB﹤FABFB﹥FACFB≤FADFB≥FA
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