随着发动机压缩比的增大，循环热效率提高，循环平均压力增大。

随着发动机压缩比的增大，循环热效率提高，循环平均压力增大。

参考答案和解析
正确

相关考题：

混合加热循环的理论热效率( )。A.随压缩比增大而减小.随初膨胀比增大而增大B.随压力升高比和初膨胀比减小而减小，随绝热指数增大而增大C.随压力升高比和初膨胀比增大而增大D.随压缩比和压力升高比增大而增大，随初膨胀比减小而增大
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反应系统压降增大，会导致循环氢压缩机压缩比增大，出口压力升高。( )
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在发电厂中，当主汽温和排汽压力不变的情况下，提高主汽压力会使（）。A、热效率降低B、排汽干度减小C、排汽干度增大D、循环平均温差降低
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随着压缩比的提高，发动机理论循环的热效率提高。
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循环热效率ηt随压缩比ε增大而（）；随预膨胀比ρ值增大而明显（）
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从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
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提高压缩比可以增大热效率，发动机就省油。该说法对吗？
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随着锅炉压力的逐渐提高，它的循环倍率（）。A、固定不变B、逐渐增大C、逐渐减少D、突然增大
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随着锅炉压力的逐渐提高，则循环倍率（）A、固定不变B、逐渐增大C、逐渐减少D、先减少后增大
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反应系统压降增大，会导致（）。A、反应温度升高B、循环氢量增大C、催化剂结焦D、循环氢压缩机压缩比增大，出口压力升高
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通常用循环热效率和循环平均压力来评定（）。A、发动机功率B、发动机转矩C、发动机压力D、发动机循环的效果
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随着压缩比的提高，压缩终点的压力与温度（），指示热效率（），指示热效率的提高率（）．A、升高/提高/降低B、升高/降低/增大C、降低/提高/降低D、升高/提高/增大
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关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中，不正确的是（）A、压缩比增大，会使柴油机的起动性能提高B、压缩比增大，会使柴油机热效率有所提高C、压缩比增大，会使柴油机机械效率有所提高D、压缩比增大，最高爆发压力也会相应提高
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关于提高柴油机理想循环热效率的论述，（）是错误的。A、增加压缩比可提高B、增大压力升高比可提高C、增大绝热指数可提高D、增大初期膨胀比可提高
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提高机组的循环热效率的方法之一是（）A、降低新蒸汽温度B、提高新蒸汽温度和压力C、提高排汽压力D、增大新蒸汽流量
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（）压力升高比，（）压缩比，可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A、提高/提高B、提高/降低C、降低/提高D、降低/降低
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以下哪中方法不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率（）。A、增大压缩比B、减小预胀比C、增大升压比D、减小压缩比
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单选题柴油机理想循环的热效率总是随压缩比的降低而( )。A 增大B 减小C 无关D 不定
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单选题关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中，不正确的是（）A压缩比增大，会使柴油机的起动性能提高B压缩比增大，会使柴油机热效率有所提高C压缩比增大，会使柴油机机械效率有所提高D压缩比增大，最高爆发压力也会相应提高
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单选题关于提高柴油机理想循环热效率的论述，（）是错误的。A增加压缩比可提高B增大压力升高比可提高C增大绝热指数可提高D增大初期膨胀比可提高
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单选题提高机组的循环热效率的方法之一是（）A降低新蒸汽温度B提高新蒸汽温度和压力C提高排汽压力D增大新蒸汽流量
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单选题随着压缩比的提高，压缩终点的压力与温度（），指示热效率（），指示热效率的提高率（）．A升高/提高/降低B升高/降低/增大C降低/提高/降低D升高/提高/增大
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单选题根据柴油机理论循环的分析，提高循环热效率应包括提高以下几种参数（）。A压缩比和初膨胀比B压力升高比和压缩比C最高爆发压力与压缩D压缩始点的温度与压力
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判断题随着压缩比的提高，发动机理论循环的热效率提高。A对B错
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填空题从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
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单选题随着锅炉压力的逐渐提高，它的循环倍率（）。A固定不变B逐渐增大C逐渐减小D突然增大
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单选题混合加热循环的理论热效率（）。A随压缩比增大而减小，随初膨胀比增大而增大B随压力升高比和初膨胀比减小而减小，随绝热指数增大而增大C随压力升高比和初膨胀比增大而增大D随压缩比和压力升高比增大而增大，随初膨胀比减小而增大
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填空题循环热效率ηt随压缩比ε增大而（）；随预膨胀比ρ值增大而明显（）
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