随着压缩比的提高,压缩终点的压力与温度(),指示热效率(),指示热效率的提高率().A、升高/提高/降低B、升高/降低/增大C、降低/提高/降低D、升高/提高/增大

随着压缩比的提高,压缩终点的压力与温度(),指示热效率(),指示热效率的提高率().

  • A、升高/提高/降低
  • B、升高/降低/增大
  • C、降低/提高/降低
  • D、升高/提高/增大

相关考题:

随着压缩比的提高,工质的压缩温度( ),膨胀比( ),热效率( ),热效率的提高率( )。A.升高,增加,提高,降低B.升高,降低,提高,降低.C.升高,降低,提高,增加D.升高,增加,提高,提高

柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求______。A.爆炸压力±4%,排气温度±5%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%B.压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±4%,排气温度±5%C.压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±5%,排气温度±4%D.爆炸压力±5%,排气温度±4%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%

初态相同,压缩比和加热量相同时()循环的热效率最大;初态相同,在最高燃烧压力和燃烧温度相同时,放热量相同时()循环的热效率最大。

影响柴油机压缩终点温度和压力的主要因素是()A、进气密度B、压缩比C、进气量D、缸径

关于压缩比的叙述中,错误的说法是()A、压缩比提高,柴油机的热效率也相应有所提高B、压缩比降低,最高爆发压力也会相应降低C、高速柴油机的压缩比大于低速机D、在柴油机的运转过程中,压缩比的变化趋势是会逐渐增大

随着压缩比的提高,发动机理论循环的热效率提高。

为提高热效率,可()压缩比。

混合加热循环的热效率与()无关。A、压缩比B、压力升高比C、预胀比D、质量

柴油机的压缩比越大,进气就被压缩得越厉害,压缩终点的温度和压力就越高,燃油越容易燃烧,柴油机越容易起动,而且热效率也越高。

与汽油机相比,柴油机的()。A、压缩比大,热效率低B、压缩比大,热效率高C、压缩比小,热效率低D、压缩比小,热效率高

关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中,不正确的是()A、压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高B、压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高C、压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高D、压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高

平均指示压力的大小主要取决于()A、转速B、气缸直径C、压缩比D、负荷

热力循环的评价指标包括热效率与()。A、循环平均指示压力B、指示功率C、有效扭矩

定容加热循环的热效率只与()有关,并随其提高而提高。A、压缩比B、压力升高比C、预胀比D、质量

()压力升高比,()压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A、提高/提高B、提高/降低C、降低/提高D、降低/降低

单选题下列()因素将影响充量系数。 ①进气终点温度; ②柴油机转速; ③剩余废气系数; ④爆发压力; ⑤压缩终点压力; ⑥平均指示压力。A①+②+③B④+⑤+⑥C①+③+⑤D①+④+⑥

单选题关压缩比大小对柴油机工作影响的叙述中,不正确的是()A压缩比增大,会使柴油机的起动性能提高B压缩比增大,会使柴油机热效率有所提高C压缩比增大,会使柴油机机械效率有所提高D压缩比增大,最高爆发压力也会相应提高

单选题热力循环的评价指标包括热效率与()。A循环平均指示压力B指示功率C有效扭矩

填空题为提高热效率,可()压缩比。

单选题随着压缩比的提高,压缩终点的压力与温度(),指示热效率(),指示热效率的提高率().A升高/提高/降低B升高/降低/增大C降低/提高/降低D升高/提高/增大

单选题根据柴油机理论循环的分析,提高循环热效率应包括提高以下几种参数()。A压缩比和初膨胀比B压力升高比和压缩比C最高爆发压力与压缩D压缩始点的温度与压力

判断题随着压缩比的提高,发动机理论循环的热效率提高。A对B错

单选题定容加热循环的热效率只与()有关,并随其提高而提高。A压缩比B压力升高比C预胀比D质量

单选题内燃机理论循环中(  )。A压缩比越大,理论热效率越高B压缩比越大,理论热效率越低C理论热效率与压缩比无关D理论热效率是常量

单选题()压力升高比,()压缩比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高/提高B提高/降低C降低/提高D降低/降低

单选题随着压缩比的提高,工质的压缩温度(),膨胀比(),热效率(),热效率的提高率()。A升高,增加,提高,降低B升高,降低,提高,降低C升高,降低,提高,增加D升高,增加,提高,提高

单选题柴油机在标定工况下工作各缸的参数应符合下列规范要求()。A爆炸压力±4%,排气温度±5%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%B压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±4%,排气温度±5%C压缩压力±2.5%,爆炸压力±2.5%,指示功率±5%,排气温度±4%D爆炸压力±5%,排气温度±4%,指示功率±2.5%,压缩压力±2.5%