汽油机能够获得最低燃油消耗率的混合气成份是( )。 A空燃比为17B空燃比小于17C空燃比为16左右D空燃比为20左右
理论上,1Kg汽油完全燃烧所需要的空气量为14.7Kg,所以空燃比为()的混合气称为理论混合气,14.7被称为理论空燃比。 A、14.7：1B、1：14.7C、0.5:14.7
发动机的理论空燃比为（）。A.15：1B.14.3：1C.14.7：1D.1： 14.7
空燃比，是混合气中空气与燃料之间的质量的比例。接近理想的理论空燃比为14.1：7。
理论空燃比为（）。A、13.7：1B、14.7：1C、15.7：1D、16.7：1
汽油发动机的理论空燃比α为（）。A、1B、11.8C、14.8D、2
对于柴油机而言，空燃比为14.7的可燃混合气称为理论混合气。
汽车发动机的理论空燃比为（）A、11.：1B、12.5：1C、14.7：1D、15.6：1
在直接或间接地检测发动机吸入的空气量的同时，按（）供给与之相适应的汽油的过程称作混合气配制。A、设定的空燃比B、固定的空燃比C、合适的空燃比
电喷发动机理想的空燃比为（）A、12：1B、17.7：1C、15：1
在汽油发动机中通常所说的理论空燃比的比例数值是（）。A、14.7：1B、16.2：1C、13.7：1D、12：1
“空燃比”对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响如何？
发动机在所有工况下都进行理论空燃比的反馈控制，以便把空燃比控制在14.7附近。
汽油喷射电控系统：通过（）检测发动机状态，经微机判断、计算，使发动机在不同的工况下，均能获得合适空燃比的（）。
对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。
采用EGR控制的汽油机，空燃比（）。A、增大B、减小C、保持不变D、因发动机而异
汽油燃烧的理论空燃比约为（）A、1：15B、15：1C、10：1
对于汽油发动机，理论空燃比约为：A、1.0B、13.8C、14.7D、15.6
当汽油发动机的空燃比为14.7时（）A、燃烧质量一般B、经济性最好C、动力性一般D、排放污染最低
发动机在理论空燃比附近工作，尾气中NOx的浓度最高。
三元催化转换器在汽油机空燃比为（）附近较小的范围内转换效率最高。
问答题“空燃比”对汽油发动机性能的影响，尤其对排放的影响如何？
填空题对于汽油机而言，空燃比为（）的可燃混合气称为理论混合气。
单选题汽油发动机的理论空燃比α为（）。A1B11.8C14.8D2
单选题汽车发动机的理论空燃比为（）A11.：1B12.5：1C14.7：1D15.6：1
多选题按其组成和对发动机性能的影响有（）。A理论空燃比B经济空燃比C功率空燃比D实际空燃比