13、若车辆与固定刚性体(如建筑物等)发生碰撞,因周定刚性体的总质量可以设为()碰撞不会产生位移且吸收能量很小,所以车辆碰撞时的车速将在瞬间降为零。A.无穷大B.一个固定的值C.无限趋近于0D.以上都正确

13、若车辆与固定刚性体(如建筑物等)发生碰撞,因周定刚性体的总质量可以设为()碰撞不会产生位移且吸收能量很小,所以车辆碰撞时的车速将在瞬间降为零。

A.无穷大

B.一个固定的值

C.无限趋近于0

D.以上都正确


参考答案和解析
A

相关考题:

定损员勘查前需要了解的情况有( )。A.事故车辆的车型结构、车辆基本尺寸B.碰撞时的车速和碰撞位置C.碰撞的准确位置、碰撞力的方向和角度D.人员或货物的数量和位置

在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()A.正面碰撞B.侧面碰撞C.车辆的一角发生剧烈碰撞D.翻滚事故

设置于路侧的ss级护栏碰撞条件(重车)为( )。A.碰撞速度80km/hB.车辆质量18tC.碰撞角度20°D.碰撞能量520kJ

公路安全护栏是()。 A.横向吸能结构B.通过自体变形吸收碰撞能量C.通过车辆爬高来吸收碰撞能量D.改变车辆行驶方向,阻止车辆越出路外或进入对向车道

设置于中央分隔带的SAm级护栏碰撞条件(重车)为( )。A.碰撞速度80km/hB.车辆质量10tC.碰撞角度20°D.碰撞能量400kJ

当车辆速度低于()时,即使车辆发生碰撞,气囊也不会展开.

与前方车辆发生追尾碰撞时,驾驶员应在安全带拉紧的情况下,曲体双臂抱着大腿。

在车架式车辆发生碰撞时,如果车架的前部或后部向一侧弯曲,通常在以下哪种碰撞形式中出现()A、正面碰撞B、侧面碰撞C、车辆的一角发生剧烈碰撞D、翻滚事故

承载式车辆侧面发生碰撞时,碰撞力主要由以下哪些部件吸收()A、门槛板B、车顶侧梁C、中立柱D、以上部件都可以吸收

车辆碰撞的形式有()和追尾碰撞等几种。A、刮碰B、正面碰撞C、侧面碰撞

车辆碰撞有()和追尾碰撞等四种形式。A、刮碰B、正面碰撞C、侧面碰撞

使用电子汽车衡时,秤体与()不得发生碰撞与摩擦。A、载重物B、引坡C、车辆D、防爬器

下列关于FF-体式车身的叙述,哪项是错误的()A、车辆总质量增加B、FF型车辆的前车桥质量比FR型车辆的大C、当发生正面碰撞时,车辆更易受损D、由于没有后部驱动的组件,所以腿部空间更大

整体式车身上刚性最强的部位是汽车的前部,因为它安装汽车主要的机械部件,同时在碰撞中还要能够很好地吸收碰撞能量.

当车辆碰撞后,车门下垂,中立柱上部车顶板有凹陷,碰撞力的传递情况是怎样的()A、碰撞力不会传递到车辆后部B、碰撞力会传递到车辆后部C、不确定D、碰撞力会传递到车辆上部

车辆发生碰撞后,可以通过观察()来全面的判断碰撞变形的部位有那些。A、碰撞现场情况B、碰撞部位C、车身板件的配合间隙D、碰撞点

当车辆碰撞到障碍物时,会产生很大的减速力量,将车辆十万分之几秒或万分之几秒内停下来,同时车内的乘客和物体将会以车辆碰撞前的行驶速率继续往前移动。因此:当发生大的减速时,不会碰撞到仪表板、方向盘和其他内装品

因乘员的相对位移受到室内物体的限制,即乘员以一定的相对速度与室内物体接触,产生另一次碰撞,通常称为()。A、“碰撞”B、“一次碰撞”C、“二次碰撞”

安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()。A、高B、低C、一样D、不确定

安全距离也用于防止车辆等物体碰撞或过分接近带电体以及带电体之间发生()和短路而引起火灾和电气事故。A、碰撞B、放电C、连接D、接触

车辆发生事故或碰撞时,LNG会不会容易爆炸?

车辆碰撞导致碰撞力使两侧纵梁在前后方向产生相对位移,可以理解为车架出现了()A、挤压B、菱形C、凹陷D、扭曲

单选题安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度,试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞造成气囊打开时的速度与实际碰撞中汽车的速度相比()。A高B低C一样D不确定

单选题安全距离也用于防止车辆等物体碰撞或过分接近带电体以及带电体之间发生()和短路而引起火灾和电气事故。A碰撞B放电C连接D接触

多选题车辆碰撞的形式有()和追尾碰撞等几种。A刮碰B正面碰撞C侧面碰撞

判断题碰撞车辆质量越大,被碰撞车辆的变形越大。A对B错

单选题当车辆碰撞后,车门下垂,中立柱上部车顶板有凹陷,碰撞力的传递情况是怎样的?()A碰撞力不会传递到车辆后部B碰撞力会传递到车辆后部C不确定

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