因乘员的相对位移受到室内物体的限制,即乘员以一定的相对速度与室内物体接触,产生另一次碰撞,通常称为()。A、“碰撞”B、“一次碰撞”C、“二次碰撞”

因乘员的相对位移受到室内物体的限制,即乘员以一定的相对速度与室内物体接触,产生另一次碰撞,通常称为()。

  • A、“碰撞”
  • B、“一次碰撞”
  • C、“二次碰撞”

相关考题:

按旧的国标GB9417—1989,载货汽车其驾驶室内可以容纳的乘员是()A.2~3B.2~4C.2~5D.2~6

安全气囊的背面或顶面制有几个排气孔,其作用是:()A、可缓冲并吸收乘员的冲击动能;B、防止气囊因撕裂而损坏;C、防止乘员窒息;D、便于乘员尽快逃生。

游艇救生衣的数量配备要求:()。A、额定乘员数的50%B、额定乘员数的70%C、额定乘员每人1件D、额定乘员数的120%

集中式船舶空调装置的送风量是按满足乘员对()的需要决定的。A、氧气B、空气新鲜清洁程度C、空气流速D、保持合适的室内温度、湿度

某事故现场,有一物体(石块、混凝土等)水平挤压一辆小轿车,轿车内有乘员3名无法离开,其中1名伤势较重,需要立即移开物体,救出乘员。现场已有一辆抢险救援消防车,其牵引质量为5吨,经测算物体的质量约为8吨。能否利用现场的抢险救援车移动物体,救出乘员?

下列对乘员位置传感系统作用说法错误的是()A、 当乘员离方向盘较远,延缓触发安全气囊。B、 当乘员离方向盘较近,提前触发安全气囊C、 当乘员离方向盘过近,发出警报信号,保证气囊正常工作D、 也可用来调节车内温度、音响等,提高乘员舒适性

安全头枕可以减轻乘员脊椎可能受到的伤害。

物体滑动时,摩擦力的方向与相对滑动的速度方向相反,但有时又与相对速度方向相同。

对于乘客定员超过500人的Ⅱ类客船,应配备()A、30%额定乘员的救生艇B、95%额定乘员的气胀式救生筏C、110%额定乘员的救生艇/筏D、100%额定乘员的救生筏

为防止乘员过多而引起超载,电梯轿厢的有效高度必须予以限制

一次碰撞后,汽车速度下降,但车内乘员由于惯性的作用,仍以原来的初速度向前运动,即与汽车室内固定物体产生相对位移和相对速度。

汽车空气调节性能是指对车内空气的()实现控制调节,使车室内空气经常保持使乘员舒适状态的性能。A、温度B、湿度C、粉尘浓度D、气味

按旧的国标GB.9417—1989,载货汽车其驾驶室内可以容纳的乘员是()A、2~3B、2~4C、2~5D、2~6

正常引爆安全气囊造成伤人事故的原因是()。A、乘员与气囊相对位置超过范围B、乘员超重C、乘员年龄太长D、是妇女

安全带有预张紧功能是为了()。A、增大乘员张紧力B、能对乘员保护更好C、汽车正常行驶对乘员限制力较小活动较自如D、使用起来要方便

在汽车的乘座室内,乘员感到最舒适的湿度是()。A、60~76°B、64~80%C、64~88°D、50~70%

判断题一次碰撞后,汽车速度下降,但车内乘员由于惯性的作用,仍以原来的初速度向前运动,即与汽车室内固定物体产生相对位移和相对速度。A对B错

多选题对于乘客定员超过500人的Ⅱ类客船,应配备()A30%额定乘员的救生艇B95%额定乘员的气胀式救生筏C110%额定乘员的救生艇/筏D100%额定乘员的救生筏

多选题汽车空气调节性能是指对车内空气的()实现控制调节,使车室内空气经常保持使乘员舒适状态的性能。A温度B湿度C粉尘浓度D气味

单选题游艇救生衣的数量配备要求:()。A额定乘员数的50%B额定乘员数的70%C额定乘员每人1件D额定乘员数的120%

问答题某事故现场,有一物体(石块、混凝土等)水平挤压一辆小轿车,轿车内有乘员3名无法离开,其中1名伤势较重,需要立即移开物体,救出乘员。现场已有一辆抢险救援消防车,其牵引质量为5吨,经测算物体的质量约为8吨。能否利用现场的抢险救援车移动物体,救出乘员?

多选题汽车空调系统的功能包括()A对车室内空气的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节B预防或去除风窗玻璃上的雾、霜和冰雪C保证乘员身体健康和行车安全D使乘员感到舒适

判断题安全头枕可以减轻乘员脊椎可能受到的伤害。A对B错

单选题按旧的国标GB.9417—1989,载货汽车其驾驶室内可以容纳的乘员是()A2~3B2~4C2~5D2~6

单选题因乘员的相对位移受到室内物体的限制,即乘员以一定的相对速度与室内物体接触,产生另一次碰撞,通常称为()。A“碰撞”B“一次碰撞”C“二次碰撞”

单选题集中式船舶空调装置的送风量是按满足乘员对()的需要决定的。A氧气B空气新鲜清洁程度C空气流速D保持合适的室内温度、湿度

单选题载货汽车其驾驶室内可以容纳的乘员是()A2~3B2~4C2~5D2~6