车钩的架修作业流程主要包括下车、分解、()及上车。

车钩的架修作业流程主要包括下车、分解、()及上车。


参考答案和解析
钩体、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩舌推铁、钩锁销。

相关考题:

厂、段修时车钩缓冲装置须()。 A、局部分解B、对关健部位分解C、全部分解D、进行缓冲器分解

调车作业使用人力制动机时,要做到()。 A.“上车先挂钩”B.“下车先摘钩”C.“上车先挂钩”、“下车先摘钩”

站后折返应办理的作业有() A、在站线上,开车门、乘客下车作业B、在站线上,开、关车门作业与乘客下车、上车C、在站线上,列车换向作业D、在折返线上,列车换向作业

调车作业碰压防护信号系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号或移动信号碰上车钩及未撤防护信号动车的。

调车作业使用人力制动机时,要做到()。A、“上车先挂钩”B、“下车先摘钩”C、“上车先挂钩”、“下车先摘钩”

主人亲自驾车时客人上下车的顺序为()A、后上车先下车B、后上车后下车C、先上车先下车D、先上车后下车

点货上车作业从流程上来说,可以分为点货作业和上车作业。()

车辆()的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。A、轴检B、段修C、厂修D、辅修

()的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作,但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。A、半自动车钩B、自动车钩C、半永久性牵引杆D、半永久性牵引杆和半自动车钩

按通用服务礼仪的规定,在社交礼仪中,以下对上下车的先后顺序描述正确的是()A、尊者最先上车,最先下车;位卑者最后上车,最后下车B、尊者最先上车,最后下车;位卑者最后上车,最先下车C、尊者最后上车,最后下车;位卑者最先上车,最先下车D、尊者最后上车,最先下车;位卑者最先上车,最后下车

LKJ系统设备Ⅱ级修是以性能调试和易损易耗件为主,对LKJ系统主要设备进行()维修。A、下车B、上车C、状态D、性能

调车作业“十不准”的内容包括()。A、不准未选好地点上下车B、不准超速上下车C、不准迎面上车D、不准在运行中上下内燃、电力机车(设有上下车脚蹬的调车机除外)

()要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件,检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检

转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应()A、检修分开B、集中加修C、辆份配送D、统一管理

上车作业流程中主要步骤包括()。A、清点货品B、确认客户配送顺序C、移动货品到月台D、装货上车E、在不同客户货品上做区别标示

出货作业子流程不包括()。A、捡货复核B、合流C、盘点库存D、点货上车

摘车临修的故障范围如下:轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A、转向架B、轮对C、轮轴D、车钩

判断题点货上车作业从流程上来说,可以分为点货作业和上车作业。(  )A对B错

多选题举高消防车从结构上分为上车和下车两个组成部分,上车以回转支撑、中心回转与下车连接,下车主要由()等部分组成。A底盘B副车架及支腿C走台板及器材箱总成D下车消防系统E工作平台

单选题主人亲自驾车时客人上下车的顺序为()A后上车先下车B后上车后下车C先上车先下车D先上车后下车

多选题转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应()A检修分开B集中加修C辆份配送D统一管理

单选题摘车临修的故障范围如下:轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板错位等需更换()或分解修理的故障。A转向架B轮对C轮轴D车钩

多选题调车作业上下车时必须遵守()规定。A上车时,车速不得超过15公里/小时B在站台上,上下车时,车速不得超过10公里/小时C蹬乘内燃,电力机车作业时,必须在机车停稳时,再下车(设有便于上下车蹬的调车机除外)D不准迎面上车

单选题()的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作,但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。A半自动车钩B自动车钩C半永久性牵引杆D半永久性牵引杆和半自动车钩

多选题调车作业“十不准”的内容包括()。A不准未选好地点上下车B不准超速上下车C不准迎面上车D不准在运行中上下内燃、电力机车(设有上下车脚蹬的调车机除外)

单选题LKJ系统设备Ⅱ级修是以性能调试和易损易耗件为主,对LKJ系统主要设备进行()维修。A下车B上车C状态D性能

多选题上车作业流程中主要步骤包括()。A清点货品B确认客户配送顺序C移动货品到月台D装货上车E在不同客户货品上做区别标示

单选题()要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件,检查并修理车辆的故障。A厂修B段修C辅修D轴检