车流预测是车流调整的重要依据。

车流预测是车流调整的重要依据。


参考答案和解析
A

相关考题:

车流调整分为:()调整、()调整和()调整,并通过日(班)计划组织实现。

为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定,车流调整工作必须实行高度集中、统一调整的原则。()此题为判断题(对,错)。

只有准确预测车流的分布,才能有预见地采取有效的运输调整,特别是车流调整措施。目前我国铁路的车流预测是根据车流统计进行的。() 此题为判断题(对,错)。

当车流过大造成积压时,可考虑选用的调整措施是()。 A.组织接续车流快速作业B.组织本站货物作业车补轴C.组织超重列车D.利用单机挂车

高速某路段公路噪声预测时,需要的主要参数有标准车车流量和()。A:行车道宽度B:公路纵向坡度C:昼、夜车流量比较D:大、中、小车车型比例

(2018年)某公路通过某一预测点的小型车车流量19200辆/d,中型车14400辆/d,中型车流量可折算为小型车流量的1.5倍,则昼、夜问通过该预测点的小型车的平均小时车流量为( )辆/d。A.1700 B.800 C.600 D.1400

A.加速直接汇入车流B.从主路内灰色车后汇入车流C.从主路内红色车前汇入车流D.开启转向灯直接汇入车流

(2014年)根据《环境影响评价技术导则-声环境》,公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是()A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

根据《环境影响评价技术导则 声环境》,公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是( )。A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

驾驶机动车应当怎样汇入主路车流。()A、加速直接汇入车流B、开启转向灯观察主路情况确保安全汇入车流C、开启转向灯直接汇入车流D、不用开启转向灯加速汇入车流

改编车流即无调车作业的车流。()

车流调整分为:()。A、重车调整B、空车调整C、备用车调整D、专用货车调整

试述车流调整原因、方法及调整重点,为什么?

车流调整

在日常运输工作中,车流调整的重车调整方法有()。A、方向别装车调整B、限制装车或停止装车C、密集装车D、增加接重E、变更车流运行径路

车流调整分为重车调整、空车调整和备用车调整,并通过什公来实现?

下列几种情况中适宜使用负指数分布模型的是()。A、车流密度不大,外界干扰很小的随机车辆到达概率;B、车流比较拥挤,自由行驶机会不多的车流到达概率;C、有充分超车机会的单列车流和密度较小的多列车流的车头时距分布;D、不能超车的单列车流的车头时距分布。

通过车流即无改编中转车流。()

车流调整如何分类?

将车流变成列车流是()所要解决的问题。A、车流组织B、列车运行图C、调度指挥D、车流调整

名词解释题车流调整

问答题车流调整如何分类?

判断题在各转向车流中,右转车流引起的车流冲突点最多。A对B错

问答题试述车流调整原因、方法及调整重点,为什么?

问答题什么是铁路车流组织?车流径路的种类有哪些?

多选题某拟建公路近期设计平均车流量为14400辆/天,折算成标准小客车(pcu)为19200 pcu/天,按自然车流量(辆/天)和标准车流量(pcu/天)计算的昼、夜间车流量比值均为5:1。利用《环境影响评价技术导则 声环境》推荐的公路交通运输噪声预测模式对公路近期噪声影响进行预测,昼间或夜间车流量参数取值正确的有( )。A昼间小时平均车流量取1500辆/小时B夜间小时平均车流量取300辆/小时C昼间小时平均车流量取2000 pcu/小时D夜间小时平均车流量取400 pcu/小时

单选题将车流变成列车流是()所要解决的问题。A车流组织B列车运行图C调度指挥D车流调整

多选题在日常运输工作中,车流调整的重车调整方法有()。A方向别装车调整B限制装车或停止装车C密集装车D增加接重E变更车流运行径路