CRH380A型动车组烟火探测系统控制盘设置在乘务员室。( )
CRH380A统型动车组救援试验中,救援试验器BP管风压上升至()后,MON屏“制动信息”画面确认各车制动压力显示为0。 A.300KpaB.400KpaC.600KpaD.780Kpa
CRH380A统型动车组在()车车顶设置了弓网监测装置。 A.4、6B.4、5C.3、7D.5、6
CRH380A统型动车组牵引至30km／h时,B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低,T车不降低。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380A统型动车组制动时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。() 此题为判断题(对，错)。
在处理CRH2A统型动车组空调通风机、压缩机等故障时，首先在MON屏上，按压（）键，进行空调复位操作。
CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
CRH2A型动车组镟轮，通过司机室操纵台MON屏“（）”画面，确认停放制动已切除。A、连接状态B、切除状态C、关闭状态
CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
CRH380A统型动车组MON对系统的远程切除的操作程序正确是（）。①选择相应动力单元②选择要切除.复位的设备③按下设定键，即：【单元】+【机器】+【设定】④显示屏页面转换到切除状态画面，确认设备切除状态，对机器切除状态进行确认A、①②④③B、②①③④C、①②③④D、①③④②
动车组检修时，MON屏时间需要检验，参照CIR时间，误差不超过3分钟。
CRH380A统型动车组牵引至30km/h时，B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低，T车不降低。
CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置。A、每辆车B、5车C、两头车D、动车
CRH380A统型动车组在（）车车顶设置了弓网监测装置。A、4、6B、4、5C、3、7D、5、6
CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后，按“设定”键完成
CRH380A统型动车组投入主控，按压司机室MON屏“司机”页面中（）键，在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A、轴温B、轴温实时检测C、保温接触器D、轴温接地
CRH380AL型动车组全车共有（）个MON屏。A、4B、5C、6D、7
填空题CRH2A型动车组MON屏在未操作的情况下，MON屏模式发生自动跳转的原因为（）或设备故障。
单选题CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A检修B一般C调试D诊断
问答题CRH380A统型动车组停放制动设置在哪几个车？
单选题CRH380A统型动车组投入主控，按压司机室MON屏“司机”页面中（）键，在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A轴温B轴温实时检测C保温接触器D轴温接地
判断题CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。A对B错
多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后，按“设定”键完成
问答题CRH380A统型动车组BP救援转换装置设置在哪几个车？
单选题CRH380AL型动车组全车共有（）个MON屏。A4B5C6D7
单选题CRH380A统型动车组三级修时，压力表核对实验，确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于（）kPa。A12B24C20D30
判断题CRH380A统型动车组牵引至30km/h时，B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低，T车不降低。A对B错