CRH380A统型动车组救援试验中,救援试验器BP管风压上升至()后,MON屏“制动信息”画面确认各车制动压力显示为0。 A.300KpaB.400KpaC.600KpaD.780Kpa
CRH380A统型动车组启动试验时,车下需要确认试验的()车转动正常。 A.TB.MC.T、M
CRH380A统型动车组三级修时,压力表核对实验,确认司机室双针压力表显示值与MON屏显示值不大于()kPa。 A.12B.24C.20D.30
CRH380A统型动车组牵引至30km／h时,B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低,T车不降低。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380A统型动车组制动时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380A统型动车组牵引时,司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。() 此题为判断题(对，错)。
CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
CRH380A统型动车组牵引至30km/h时，B5制动通过MON屏确认各车BC压力M车降低，T车不降低。
CRH380A统型动车组启动试验时不需将除试验的M车以外的其他M车切除。
CRH380A统型动车组制动时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。
CRH380A（L）制动系统试验时，制动手柄“快速”位，MON显示器确认，BC压力：各车BC压力不小于210kPa。
CRH380A统型动车组启动试验时，车下需要确认试验的（）车转动正常。A、TB、MC、T、M
CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置。A、每辆车B、5车C、两头车D、动车
下列叙述动车组牵引变流器（004）故障的处理过程正确的是（）。A、继续运行，当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方【故障详情】键，确认故障情况，并通知随车机械师B、MON屏切换至“牵引变流器故障2（005）”故障信息页面C、司机通过MON屏“牵引变流器信息（编）”页面，确认故障详情。通过MON屏“牵引变流器信息（车）”页面，查看故障原因D、司机RS复位1次。若故障消除，正常运行。若故障未消除，远程切除相应M车，维持运行
CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A、检修B、一般C、调试D、诊断
CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A、在01车或00车切换至“检修”模式B、司机室MON屏显示检修菜单C、在MON屏中进入“监控信息设定”D、设定相应数值后，按“设定”键完成
CRH380A统型动车组投入主控，按压司机室MON屏“司机”页面中（）键，在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A、轴温B、轴温实时检测C、保温接触器D、轴温接地
单选题CRH380A统型动车组启动试验时，车下需要确认试验的（）车转动正常。ATBMCT、M
单选题CRH380A统型动车组辅助制动在（）上设置。A每辆车B5车C两头车D动车
单选题CRH380A统型动车组三级修轮径设定在01车或00车中央装置处按压“（）”键，司机室MON屏显示“检修菜单”。A检修B一般C调试D诊断
单选题CRH380A统型动车组救援试验中，救援试验器BP管风压上升至（）后，MON屏“制动信息”画面确认各车制动压力显示为0。A300KpaB400KpaC600KpaD780Kpa
单选题CRH380A统型动车组投入主控，按压司机室MON屏“司机”页面中（）键，在【轴温实时检测】画面确认各M车齿轮箱温度显示正常。A轴温B轴温实时检测C保温接触器D轴温接地
判断题CRH380A统型动车组牵引时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。A对B错
判断题CRH380A统型动车组制动时，司机室MON屏“行驶状态”画面各M车车身显示“绿色”。A对B错
多选题CRH380A统型动车组司机室轮径设定流程包括（）A在01车或00车切换至“检修”模式B司机室MON屏显示检修菜单C在MON屏中进入“监控信息设定”D设定相应数值后，按“设定”键完成
判断题CRH380A（L）制动系统试验时，制动手柄“快速”位，MON显示器确认，BC压力：各车BC压力不小于210kPa。A对B错