为了保证离合器平稳可靠地传递发动机的扭矩,离合器的摩擦力矩Mf和发动机的最大扭矩Me之间的关系应是()。A.Mf=MeB.Mf<MeC.Mf>MeD.Mf≈Me

为了保证离合器平稳可靠地传递发动机的扭矩,离合器的摩擦力矩Mf和发动机的最大扭矩Me之间的关系应是()。

A.Mf=Me

B.Mf<Me

C.Mf>Me

D.Mf≈Me


参考答案和解析
B

相关考题:

发动机对离合器的要求之一是()。 A、保证能传递发动机发出的最大扭矩而不发生滑磨B、能传递扭力,操作简便C、离合器压盘尽可能小D、转动惯性尽可能大

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。A对B错

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的()。A、1倍B、1.4-2倍C、2倍D、2.5倍

离合器最大扭矩与()无关。A、从动盘直径B、发动机扭矩C、从动盘数目D、摩擦片材料

离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()。A、从动盘直径B、发动机扭矩C、从动盘数目D、摩擦片材料

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时需要考虑选择离合器后备系数,离合器后备系数的定义:()。

后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。

不属于离合器功用的是()。A、传递发动机动力B、平稳起步、换档和停车C、防止传动系过载D、提高发动机输出扭矩

离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。

离合器的摩擦力矩应()发动机的最大扭矩。A、大于B、小于C、等于

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。

为了保证离合器在任何工况下都能可靠地传递发动机的最大转矩,设计时Tc应大于发动机最大转矩。后备系数β是离合器设计时用到的一个重要参数,它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时,应考虑以下几点:1.摩擦片在使用中磨损后,2.要防止离合器滑磨过大。3.()。

离合器的功用是()。A、柔和地传递发动机,保证平稳起步、换档和停车,防止传动系过载B、传递发动机动力,保证主动与从动部分同步,防止传动系过载C、保证摩托车平稳起步、换档和停车,提高发动机输出扭矩D、保证主动与从动部分同步,提高发动机输出扭矩

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机的最大扭矩,所以离合器在结合过程中不会产生滑磨现象。

主离合器的摩擦力矩应()发动机的最大扭矩。A、 大于B、 小于C、 等于

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。

离合器使用过程中,要求离合器能保证传递发动机的()而不打滑。A、最大功率B、最大牵引力C、最大驱动力D、最大扭矩

离合器后备系数,是指发动机最大扭矩Memax与离合器摩擦力矩MC的比值。

在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机()。A、高速扭矩B、转速C、输出扭矩D、低转扭转

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面的最大()A、正压力B、静摩擦力矩C、摩擦系数D、作用半径

单选题摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的()。A1倍B1.4-2倍C2倍D2.5倍

单选题离合器的摩擦力矩应()发动机的最大扭矩。A大于B小于C等于

判断题离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。A对B错

单选题离合器的功用是()。A柔和地传递发动机,保证平稳起步、换档和停车,防止传动系过载B传递发动机动力,保证主动与从动部分同步,防止传动系过载C保证摩托车平稳起步、换档和停车,提高发动机输出扭矩D保证主动与从动部分同步,提高发动机输出扭矩

判断题离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。A对B错

单选题离合器最大扭矩与()无关。A从动盘直径B发动机扭矩C从动盘数目D摩擦片材料

单选题离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()。A从动盘直径B发动机扭矩C从动盘数目D摩擦片材料

填空题后备系数β是指离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。其值大于()。反映了离合器传递发动机最大()的可靠程度。