在普通圆柱蜗杆传动中,若其他条件不变而增加蜗杆头数,将使()。 A、传动效率提高B、蜗杆强度提高C、传动中心距增大D、蜗杆圆周速度提高
蜗杆传动,为了提高传动效率,在一定限度内可采用( )。 A、较小的蜗杆直径系数B、较大的蜗杆分度圆上螺旋升角C、较小的模数D、较少的蜗杆头数
蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。
对于开式蜗杆传动，应采用黏度较高的齿轮油或润滑脂进行润滑。
关于蜗杆传动，说法正确的是（）A、涡轮蜗杆传动对材料的要求不高，成本低B、涡轮蜗杆传动的效率较低，容易实现自锁C、涡轮蜗杆传动和齿轮传动一样，对中心距的要求不严格D、在传动机构中为了提高蜗杆的传动效率，应采用多头蜗杆
设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。
蜗杆传动的效率较高，工作时发热小不需要良好的润滑。
在蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，将使（）A、传动效率降低，蜗杆刚度提高B、传动效率提高，蜗杆刚度降低C、传动效率和蜗杆刚度都提高D、传动效率和蜗杆刚度都降低
对于传递动力的蜗杆传动，为了提高传动效率，在一定限度内可以采用（）。 A、较大的蜗杆特性系数B、较大的螺旋升角C、较大的模数
为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率，常采用变位蜗杆传动，这时要是（）。 A、蜗轮变位B、蜗杆变位C、蜗杆蜗轮均变位
在蜗杆传动中，引进特性系数q的目的是（）A、便于蜗杆尺寸的计算B、容易实现蜗杆传动中心距的标准化C、提高蜗杆传动的效率D、减少蜗轮滚刀的数量，便于刀具标准化
在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）A、减小齿面滑动速度υB、减少蜗杆头数Z1C、增加蜗杆头数Z1D、增大蜗杆直径系数q
蜗杆传动润滑的主要目的在于（）与（），以提高蜗杆传动的（），防止胶合及减少（）。
在蜗杆传动中，由于摩擦产生的热量较大，所以要求有良好的润滑，其润滑方式主要有（）、（）。
在普通圆柱蜗杆传动中，若其他条件不变而增加蜗杆头数，将使（）。A、传动效率提高B、蜗杆强度提高C、传动中心距增大D、蜗杆圆 周速度提高
蜗杆传动机构具有（），（），（），（），（）等特点，缺点是传动效率较低，工作时发热大，需要有良好的润滑。
在蜗杆传动中，若模数和蜗杆分度圆直径一定，增加蜗杆头数，将使（）A、传动效率提高、滑动速度降低B、传动效率降低、滑动速度提高C、传动效率提高、滑动速度提高D、传动效率降低、滑动速度降低
为了蜗杆传动能自锁，应选用（）头蜗杆；为了提高蜗杆的刚度，应采用（）的直径系数q。
在蜗杆传动中，蜗杆头数越多，则蜗杆传动的效率就越高。
设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。
为了提高蜗杆传动的效率，在润滑良好的条件下，最有效的是采用（）。A、单头蜗杆B、多头蜗杆C、大直径系数的蜗杆D、提高蜗杆转速
填空题蜗杆传动润滑的主要目的在于（）与（），以提高蜗杆传动的（），防止胶合及减少（）。
判断题设计蜗杆传动时，为了提高蜗杆传动效率，可以增加蜗杆的头数。A对B错
单选题在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为（）。A减小齿面滑动速度υsB减少蜗杆头数Z1C增加蜗杆头数Z1D增大蜗杆直径系数q
判断题蜗杆传动设计时，若模数和蜗杆头数不变，增加蜗杆分度圆直径，将使蜗杆传动效率提高，蜗杆刚度降低。A对B错
填空题蜗杆传动机构具有（），（），（），（），（）等特点，缺点是传动效率较低，工作时发热大，需要有良好的润滑。