甲说:发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说:温度传感器是温度升高电阻值降低。() A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确
电控液力自动变速器电控系统主要组成有（）。A、ECU和选档器B、发动机转速传感器、涡轮转速传感器和输出轴转速传感器C、冷却液温度传感器D、油位传感器和温度传感器
以下哪些是自动变速器常见的传感器信号（）。A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、车速传感器D、氧传感器E、温度传感器
自动变速器不采用下列哪个传感器的信号（）A、发动机转速B、节气门位置传感器C、冷却水温度传感器D、制动开关
自动变速器与发动机共用的传感器信号不包括（）。A、转速B、节气门位置C、发动机冷却液温度D、轮胎压力
电控液力自动变速器通过传感器和（）监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令将发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等参数转变为电信号，并输入电控单元。
对于装配自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，使自动变速器不会升入高速挡。
发动机冷却液温度传感器信号输送给发动机控制模块，作为（）、（）、（）和（）的主要修正信号。
冷却液温度传感器故障（假设冷却液温度传感器信号断路，群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作） 起动发动机，解码器显示的冷却液温度为：（）A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃
车用自动变速器主要是依据（）两个信号来自动变换各前进档。A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器
冷却液温度传感器通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正（）和点火时间，使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度
对于发动机的温度，一般采用什么样的传感器对其进行间接测量（）。A、氧传感器B、进气温度传感器C、同步信号传感器D、冷却液温度传感器
发动机冷却液温度传感器产生的信号属于（）。A、直流（DC）信号B、交流（AC）信号C、频率调制信号
用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。A、节气门位置传感器B、车速传感器C、发动机转速传感器D、发动机冷却液温度传感器
发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关（）A、动力转向开关信号B、冷却液温度传感器信号C、发动机转速传感器信号D、空调开关信号
对于发动机的温度，一般采用（）传感器对其进行间接测量。A、氧B、进气温度C、冷却液温度D、同步信号
对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不能升入高速挡。
对于装备自动变速器的车辆，当冷却液温度过高时，自动变速器不会升入高速挡。
自动变速器电控单元根据发动机转速、节气门开度、车速、发动机冷却液温度、自动变速器液压油温等信号，按照（），向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出电子控制信号。
发动机冷却液温度传感器信号线短路，ECU将收到0V的电压信号。
单选题对于发动机的温度，一般采用什么样的传感器对其进行间接测量（）。A氧传感器B进气温度传感器C同步信号传感器D冷却液温度传感器
单选题甲说：发动机冷却液温度传感器和自动变速器油温度传感器其电阻值随温度变化而变化。乙说：温度传感器是温度升高电阻值降低。（）A甲正确。B乙正确。C两人都正确。D两人都不正确。
单选题发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关（）A动力转向开关信号B冷却液温度传感器信号C发动机转速传感器信号D空调开关信号
单选题车用自动变速器主要是依据（）两个信号来自动变换各前进档。A车速和节气门开度B机油压力和冷却液温度C发动机转速和机油温度D车轮转速传感器
单选题发动机冷却液温度传感器产生的信号属于（）。A直流（DC）信号B交流（AC）信号C频率调制信号
多选题用于电控自动变速器的传感器主要有（），输入轴转速传感器和ATF油温度传感器等。A节气门位置传感器B车速传感器C发动机转速传感器D发动机冷却液温度传感器
单选题对于发动机的温度，一般采用（）传感器对其进行间接测量。A氧B进气温度C冷却液温度D同步信号