对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡。

对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不能升入高速挡。


相关考题:

相同车辆装备自动变速器比装备手动变速器要省油,此题为判断题(对,错)。

关于自动变速器,汽车行驶时,ATF的温度()发动机冷却液的温度。A、高于B、低于C、等于D、以上都不正确

关于自动变速器,如果ATF呈暗褐色同时油尺上有不易擦掉的漆膜状沉积物,以下哪项正确?()A、发动机的冷却液进入自动变速器B、ATF工作温度过高C、以上都正确D、以上都不正确

自动变速器车辆,变速器档位至于()不能使起动机运转.

对于装配自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,使自动变速器不会升入高速挡。

对于装备液压控制自动变速器的车辆,节气门开度越小,汽车的升挡车速和将当车速越低:反正,汽车升挡和降挡车速越高。

对于使用自动变速器的车辆,不进行该项目试验。

对于装备自动变速器的车辆,ECU在()情况下可强制解除锁止离合器的锁止。A、汽车采取制动或节气门全闭时,为防止发动机失速B、自动变速器升降挡过程中,ECU暂时解除锁止,以减小换挡冲击C、发动机冷却液的温度低于60℃D、在车速超过设定值的时候

如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。A、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B、自动变速器油液中混合有空气C、自动变速器油液过热了D、自动变速器油液中杂质过多

在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确

对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。

装备自动变速器的车辆起动发动机时,应将换档杆置于()档。

相同车辆装备自动变速器比装备手动变速器要省油。

ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,采取有效操作措施后数秒时间,温度仍不能下降到许用范围,有可能是以下原因()A、润滑油油位过高或过低B、车辆热交换器受污染C、冷却回路故障D、变速器受损

装有自动变速器的汽车必须装备变速器机油冷却器。

当自动变速器选挡手柄位于P位置时,()。A、自动变速器只有四挡B、自动变速器只有三挡C、可以起动发动机

装备自动变速器的车辆被牵引时,自动变速器的变速杆应置于()。A、D档B、N档C、P档D、1档

装备电子控制自动变速器的车辆,如果电控系统损坏,则车辆()。A、不能前进B、不能后退C、既能前进,又能后退D、前、后都不能运动

对于装备自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,自动变速器不会升入高速挡。

当自动变速器电磁阀线路断路时,车辆将不能行驶。

装备自动变速器的车辆比装备手动变速器的油耗高,主要原因是液力变矩器的滑动所导致。

单选题在讨论变速器过热的原因时,甲说:自动变速器油液面过低会导致变速器温度过高。乙说:自动变速器油液面过高会导致变速器温度过高。()A甲正确B乙正确C两人都正确D两人都不正确

单选题如果自动变速器油液呈乳白色,说明()。A发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中B自动变速器油液中混合有空气C自动变速器油液过热了D自动变速器油液中杂质过多

判断题对于装配自动变速器的车辆,当冷却液温度过高时,使自动变速器不会升入高速挡。A对B错

判断题相同车辆装备自动变速器比装备手动变速器要省油。A对B错

判断题对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。A对B错

多选题ECOLIFE自动变速器油温过高报警后,采取有效操作措施后数秒时间,温度仍不能下降到许用范围,有可能是以下原因()A润滑油油位过高或过低B车辆热交换器受污染C冷却回路故障D变速器受损