怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压?

怎样就车检测发动机冷却液温度传感器的信号电压?


相关考题:

一般情况下,发动机ECU大多利用()条件来判断是否该以闭环控制燃油。A、发动机冷却液温度(冷却液温度传感器/ECT)是否达到工作温度B、氧传感器是否达到工作温度C、发动机发动记时器(Timer)倒数记时完成D、节气门位置传感器信号电压

冷却液温度传感器用来检测发动机冷却液温度,显示发动机的()状态,作为计算机(ECU)控制燃料供给和()的最重要的修正信号。A、工作点火;时刻B、工作点火;能量C、热点火;能量D、热点火;时刻

发动机冷却液温度传感器信号输送给发动机控制模块,作为()、()、()和()的主要修正信号。

冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 起动发动机,解码器显示的冷却液温度为:()A、-40℃B、30℃C、120℃D、90℃

导致发动机热车时运转不稳,最可能的原因是()A、电压调节器损坏B、车速传感器损坏C、冷却液温度传感器损坏D、变速器挡位开关损坏

冷却液温度传感器通常称为水温传感器,安装在发动机冷却液出水管上,其功用是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号转为电信号传送给ECU。ECU根据发动机的温度信号修正()和点火时间,使发动机工况处于最佳状态运行。A、喷油时间B、喷油量C、喷油速度

用示波器检测时,如果发动机冷却液温度传感器电路短路,其信号波形将产生向上的尖峰。()

一般情况下,发动机达到正常工作温度后,冷却液温度传感器的信号电压一般为()V。A、3~7B、0C、1

一般情况下,发动机工作温度低,冷却液温度传感器的信号电压高,一般为()V。A、3~7B、5C、3~4

发动机冷却液温度传感器产生的信号属于()。A、直流(DC)信号B、交流(AC)信号C、频率调制信号

发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关()A、动力转向开关信号B、冷却液温度传感器信号C、发动机转速传感器信号D、空调开关信号

在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?()A、甲正确.B、乙正确.C、两人均正确D、两人均不正确。

冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 起动发动机,按照GB18285-2005标准限值和测量方法,发动机在怠速工况时,检测尾气中的CO和HC含量,未见超标,为排除故障,首先应选择的检测仪器和诊断内容是:()A、解码器,故障码B、解码器,数据流C、万用表,电压D、示波器,波形

冷却液温度传感器故障(假设冷却液温度传感器信号断路,群里的视频“冷却液温度.mp4”是没设故障时的操作) 冷却液温度传感器正常工作的电压是:()A、12VB、5V

电控发动机()传感器用来检测冷却液温度。A、进气温度B、排气温度C、冷却液温度

发动机起动后,下列哪些条件能修正喷油量()A、进气温度B、发动机转速C、冷却液温度传感器D、蓄电池电压

发动机冷却液温度传感器的电阻值随冷却液温度升高将会()。

发动机冷却液温度传感器信号线短路,ECU将收到0V的电压信号。

温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()。A、修正信号B、主控信号C、反馈信号D、以上都正确

以下关于冷却液温度传感器的叙述,请选出不正确的是()。A、冷却液温度传感器输出变化的电压值B、冷却液温度上升时,传感器输出的电压下降C、传感器信号明显影响喷油量D、传感器信号影响点火正时

温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度,其作为燃油喷射和点火正时的基本信号。

单选题在讨论传感器时,甲说发动机冷却液温度升高时,冷却液温度传感器的电阻值增加;乙说随着冷却液温度升高,冷却液温度传感器的电压降下降。试问谁正确?()A甲正确.B乙正确.C两人均正确D两人均不正确。

单选题一般情况下,发动机达到正常工作温度后,冷却液温度传感器的信号电压一般为()V。A3~7B0C1

判断题用示波器检测时,如果发动机冷却液温度传感器电路短路,其信号波形将产生向上的尖峰。()A对B错

单选题一般情况下,发动机工作温度低,冷却液温度传感器的信号电压高,一般为()V。A3~7B5C3~4

单选题发动机怠速转速大小与下列哪个传感器信号无关()A动力转向开关信号B冷却液温度传感器信号C发动机转速传感器信号D空调开关信号

单选题发动机冷却液温度传感器产生的信号属于()。A直流(DC)信号B交流(AC)信号C频率调制信号