对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 ( )此题为判断题(对，错)。
对于四冲程发动机,曲轴转2圈,凸轮轴转1圈,发动机各个缸都完成了一个工作 () 此题为判断题(对，错)。
（）对于四冲程四缸发动机，其点火间隔角为120°。此题为判断题(对，错)。
柴油发动机喷油泵各缸供油提前角应( )，其差别不能大于0.5°曲轴转角。
对于BMW系列发动机的点火间隔，下列说法正确的是（）A、4缸：120°曲轴转角B、6缸：90°曲轴转角C、12缸：60°曲轴转角D、10缸：72°曲轴转角
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度。
四冲程发动机实际排气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。
根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
对于四冲程发动机来说，当信号发生装置安装在曲轴上时，它只能提供每转一次的转角信号，无法区分其第一缸到达上止点位置的信号是对应于进排气上止点还是压缩膨胀上止点。
四冲程发动机实际的进气过程的持续长度（）A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。
对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180°曲轴转角。
四行程发动机无论是几缸其作功间隔均为180°曲轴转角。
四冲程直列式六缸发动机，当第一缸工作时，距第三缸开始工作的曲轴转角为（）。A、120°B、360°C、240°
四冲程发动机工作时，气门启闭对应的曲轴转角是等于180°。
四冲程六缸发动机相邻工作的两缸对曲轴旋转的间隔角是60°。
四冲程四缸发动机的发火间隔角是（）曲轴转角A、60ºB、120ºC、180ºD、90º
为了保证运转的均匀性，四冲程多缸柴油机必须使每缸的工作冲程均匀地分布在1周（180°），曲轴转角内。
填空题直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是（），直列六缸发动机是（）。
判断题直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是120度。A对B错
填空题根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
判断题对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。A对B错
单选题六缸四冲程发动机作功间隔角为（）曲轴转角。A180°B120°C360°
判断题对于四冲程发动机，无论其是几缸，其做功间隔均为180度曲轴转角。A对B错