4、在进行V带传动设计计算时,若v过小,将使所需的有效拉力()。A.过小B.过大C.不变D.可能过小,也可能过大

4、在进行V带传动设计计算时,若v过小,将使所需的有效拉力()。

A.过小

B.过大

C.不变

D.可能过小,也可能过大


参考答案和解析
过大

相关考题:

已知V带传动所传递的功率 P=10kW,带速 v=10m/s,现测得初拉力F0=1200N,试计算有效拉力 F、紧边拉力 F1及松边拉力F2各为多少?

V带传动所传递的功率 P=7.5kW,带速 v=10m/s,现测得初拉力 F0=1125N,试求有效拉力 F、紧边拉力 F1和松边拉力 F2。

V形带传动中,最大有效拉力与下列哪个因素无关?( )A.V形带的初拉力B.小带轮上的包角C.小带轮的直径D.带与带轮之间的摩擦因素

V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。 A. 增大V带传动的包角B. 减小V带的运动速度C. 增大V带的有效拉力D. 减小V带中的弯曲应力

已知V带传动中,最大传递功率P=8kW,带的速度v=10m/s,若紧边拉力F1为松边拉力F2的2倍,此时小带轮上包角α1=120°,求:(1)有效拉力Fe;(2)紧边拉力F1;(3)当量摩擦因数fˊ。

在相同的初拉力作用下,V带的传动能力明显高于平带的传动能力。

在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A、拉应力B、离心拉应力C、弯曲应力

V带传动中,带的线速度v将影响传动能力和带的使用寿命,所以v不适宜太大或过小,一般应限制在()的范围内。

V带传动的下面是()边,上面是松边,目的是增大有效拉力。

带传动中,在初拉力相同的条件下,V带比平带能传递较大的功率,是因为V带的尺寸小,强度高。

V带传动中,若小带轮包角a1过小,易出现().

在V带传动中,影响临界有效拉力的主要因素有哪些(要求答出3种因素)?如何影响的?

设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于()。 A、带的紧边拉力;B、带的松边拉力;C、传递的功率和小轮转速;D、带的线速度。

在V带传动中,带速过大或过小都不利于带的传动。

在V带传动设计计算中,限制带的根数z≤10是为了使()。

V带传动中,紧边拉力大于松边拉力。

在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。

在设计V带传动时,V带的型号可根据()和()查选型图确定。

在V带传动中,拉力差与哪些因素有关?

在设计V带传动时,V带的型号根据传递功率和()选取。

在设计V带传动时,V带的型号是根据()和()选取的。

在设计V带传动时,为了提高V带的寿命,宜选取()的小带轮直径。

带传动的传动比不宜过大,若传动比过大将使(),从而使带的有效拉力值减小。

判断题在V带传动中,带速v过大或过小都不利于带的传动。A对B错

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是(  )。[2014年真题]A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力

填空题V带传动中,带的线速度v将影响传动能力和带的使用寿命,所以v不适宜太大或过小,一般应限制在()的范围内。

单选题V带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是:A增大V带传动的包角B减小V带的运动速度C增大V带的有效拉力D减小V带中的弯曲应力

单选题V带设计中确定V带根数的依据是()A计算功率B传动功率C带传动的设计准则D计算功率与小带轮转速