喷油器不工作,不须检查()故障。A.喷油器电阻B.喷油器供电线路C.喷油器搭铁D.喷油器信号

喷油器不工作,不须检查()故障。

A.喷油器电阻

B.喷油器供电线路

C.喷油器搭铁

D.喷油器信号


参考答案和解析

相关考题:

若高压油管的脉冲很弱,而喷油泵工作正常,可能是由于()。 A、喷油器压紧螺栓帽松动B、忘记放密封垫C、燃油压力低D、喷油器故障

简述喷油器检查的工作步骤。

通过喷油器雾化试验可以检查______和______。 A.密封性/启阀压力B.喷油器质量/发现故障C.喷油器故障/分析故障D.喷油器质量/分析故障

起动车辆时,将点火开关转到起动档没有起动的声音,其原因有( )。 A、蓄电池电量过低B、发电机故障不工作C、起动机故障不工作D、点火线圈故障不工作E、喷油器故障不工作

发动机工作时,用手触试喷油器针阀开闭,如有震动或声响,说明喷油器无故障。

柴油机预热电路有故障时先检查()。A、低压线B、高压线C、保险D、喷油器

发动机水温高于()度,冷启动喷油器不工作。

引起热车难起动故障的是()A、水温传感器故障B、油泵损坏C、进气温度传感器故障D、冷起动喷油器故障E、喷油器漏油

动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A、油泵不工作B、怠速机构故障C、气缸压缩压力低D、无高压火

引起怠速不稳故障的是()A、缺缸B、喷油器工作不良C、点火能量不足D、控制信号与实际工况不匹配E、怠速电机故障

怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀,缺缸,点火能量不足,()等。A、喷油器工作不良B、喷油器都不工作C、无点火信号D、ECU不工作

检测喷油压力的目的是()。A、检查喷油器的密封B、检查喷油器供油能力C、检查燃油泵的工作状态D、检查各缸供油均匀性

热车难起动的故障原因有水温传感器故障,进气温度传感器故障,冷起动喷油器故障()等。A、起动机故障B、曲轴位置传感器故障C、油泵损坏D、喷油器漏油

柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低油路,输油泵工作正常,造成柴油机自动熄火的原因是()。A、调速器不工作B、喷油泵不工作C、柴油滤清器堵塞D、喷油器不工作

喷油器工作情况检查,可通过测量喷油器电磁线圈电阻得知是否正常。

导致发动机喘抖故障的原因有()。A、喷油压力过低B、点火时间不正确C、喷油器工作不良D、汽油辛烷值过高E、个别汽缸不工作

动力不足的故障原因有喷油器喷油不良,气缸压缩压为低燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A、油泵不工作B、怠速机构故障C、排气管管堵D、无高压火

用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时,若仪器上有故障码,则()。A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力

当柴油机工作冒黑烟时,分析为某缸喷油器故障,停止该缸工作的检查方法是()。A、比较法B、试探法C、部分停止法D、观察法

多选题引起怠速不稳故障的是()A缺缸B喷油器工作不良C点火能量不足D控制信号与实际工况不匹配E怠速电机故障

多选题引起热车难起动故障的是()A水温传感器故障B油泵损坏C进气温度传感器故障D冷起动喷油器故障E喷油器漏油

单选题通过喷油器雾化试验可以检查()和()。A密封性/启阀压力B喷油器质量/发现故障C喷油器故障/分析故障

单选题怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀,缺缸,点火能量不足,()等。A喷油器工作不良B喷油器都不工作C无点火信号DECU不工作

判断题发动机工作时,用手触试喷油器针阀开闭,如有震动或声响,说明喷油器无故障。A对B错

单选题热车难起动的故障原因有水温传感器故障,进气温度传感器故障,冷起动喷油器故障()等。A起动机故障B曲轴位置传感器故障C油泵损坏D喷油器漏油

单选题检测喷油压力的目的是()。A检查喷油器的密封B检查喷油器供油能力C检查燃油泵的工作状态D检查各缸供油均匀性

单选题加速不良的故障原因有喷油器喷油不良,燃油系统压力过高或过低,点火高压弱,点火正时不正确()等。A气缸压缩压力低B怠速机构故障C油泵不工作D无高压火

单选题柴油机着车后,工作一段自动熄火,检查低油路,输油泵工作正常,造成柴油机自动熄火的原因是()。A调速器不工作B喷油泵不工作C柴油滤清器堵塞D喷油器不工作