紧急制动时,紧急制动电磁阀失电,来自紧急制动电磁阀通过向中继阀提供()指令。

紧急制动时,紧急制动电磁阀失电,来自紧急制动电磁阀通过向中继阀提供()指令。


参考答案和解析
错误

相关考题:

紧急制动电磁阀继电器英文代号是UVR( )。

紧急制动时,紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀,产生一个经载荷调整的紧急预控压力,通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()

当施行紧急制动或制动系统发生故障,以及发生列车意外分离时,()便因失电失磁而动作,并通过七级中继阀发生紧急制动作用A、空电转换器B、紧急电磁阀C、备用电磁阀D、故障缓解电磁阀

F8电空阀设有()、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。

104型电空制动机的电磁阀包括缓解电磁阀、保压电磁阀、紧急制动电磁阀。

一号线地铁列车紧急制动时,紧急电磁阀(EBV)失电,空重阀(LA)来的压力空气进入中继阀(RL)的下膜板,经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。

电动放风阀延迟风缸的作用,是在于电磁阀线圈生电以后,还能使放风阀继续开启45~60S的时间,以防止紧急制动后,由于设备邦联致使电磁阀失电而出现的中途制动。

CRH2型动车组紧急制动动作的条件不包括()A、紧急电磁阀未失电时B、检测到制动力不足时C、总风管压力下降时D、列车分离时

HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。

单轨列车常用制动电磁阀的英文代码是(),停放制动电磁阀的英文代码是(),紧急制动电磁阀英文代码是()。

HXD3D型电力机车,微处理器IPM发出紧急制动指令时,EMV紧急电磁阀得电。

紧急制动由紧急制动电磁阀控制,由()根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力,传送给E-P转换中继阀。

KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、()、紧急制动电磁阀和压力传感器。

动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将()。

紧急制动电磁阀不得电时列车将()紧急制动。

地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时,则有可能该节车的()发生故障。A、压力阀B、停车制动电磁阀C、常用制动电磁阀D、紧急制动电磁阀

判断题一号线地铁列车紧急制动时,紧急电磁阀(EBV)失电,空重阀(LA)来的压力空气进入中继阀(RL)的下膜板,经中继阀放大后向制动缸输出紧急制动压力。A对B错

填空题单轨列车常用制动电磁阀的英文代码是(),停放制动电磁阀的英文代码是(),紧急制动电磁阀英文代码是()。

判断题104型电空制动机的电磁阀包括缓解电磁阀、保压电磁阀、紧急制动电磁阀。A对B错

填空题F8电空阀设有()、缓解电磁阀、紧急制动电磁阀三个电磁阀。

判断题电动放风阀延迟风缸的作用,是在于电磁阀线圈生电以后,还能使放风阀继续开启45~60S的时间,以防止紧急制动后,由于设备邦联致使电磁阀失电而出现的中途制动。A对B错

填空题紧急制动电磁阀不得电时列车将()紧急制动。

填空题动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将()。

填空题紧急制动由紧急制动电磁阀控制,由()根据每节车辆不同载荷而产生不同的空气压力,传送给E-P转换中继阀。

判断题HXD3D型电力机车,当LKJ发出紧急制动命令紧急制动模块紧急制动电磁阀得电,开通列车管排向大气通路,机车紧急制动。A对B错

判断题HXD3D型电力机车,微处理器IPM发出紧急制动指令时,EMV紧急电磁阀得电。A对B错

填空题KBWB制动系统的制动控制单元BCU上包括制动和缓解电磁阀、中继阀、()、紧急制动电磁阀和压力传感器。

单选题紧急制动电磁阀继电器英文代号是()AJTRBUVRCWTDDCVT