带传动的传动比跟带轮的半径大小无关。

带传动的传动比跟带轮的半径大小无关。


参考答案和解析
错误

相关考题:

带传动的传动比不精确是____引起的。 A.大带轮太大B.小带轮太小C.存在打滑D.存在弹性滑动

由于不能完全避免带与带轮之间的______,因此带传动的传动比______。

传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。() 此题为判断题(对,错)。

带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。

能够保持瞬时传动比恒定的传动是()。A、摩擦轮传动B、平带传动C、V带传动D、齿轮传动

试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。

V带传动比平带传动比能力大,这是因为V带与带轮工作面上的正压力大,因而摩擦力也大

V带轮传动中,当传动比i≠1时,V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上()(大或小)带轮处

从动带轮与主动带轮转速之比称为传动比。

同步齿形带传动是啮合传动,带与带轮之间无相对滑动。因此,同步齿形带传动比准确,传动精度高。

带传动和摩擦轮传动的传动比计算方法(),就轮的()与其()成反比。

()传动的瞬时传动比恒定。A、齿轮B、带C、链D、摩擦轮

平均传动比保持不变的传动为()。A、圆柱摩擦轮传动B、带传动C、圆锥摩擦轮传动D、链传动

在V带传动中,带轮的直径大一些有利于提高()。A、带传动的平稳性B、带的寿命C、传动比i的准确性

V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()A、带的型号B、带的速度C、主动轮转速D、传动比

V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A、传动比B、带的线速度C、带的型号D、带传递的功率

带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。

V带传动的传动比与带轮的直径成反比。

传动比不等于1的带传动,当工作能力不足时,传动带将在()打滑。A、小轮表面B、大轮表面C、两轮表面同时

增加小带轮包角可以提高带传动的()。A、带速B、有效拉力C、传动比D、中心距

判断题V带传动比平带传动比能力大,这是因为V带与带轮工作面上的正压力大,因而摩擦力也大A对B错

单选题造成带传动传动比不准确的原因是()A带轮传动的张紧力不足B带传动的打滑C传动的功率大于设计值D带传动的弹性滑动

判断题带传动若忽略带的弹性变形,带与带轮直径不发生相对滑动,其传动比i与带轮直径成反比。A对B错

判断题V带传动的传动比与带轮的直径成反比。A对B错

单选题V带传动中,小带轮直径的选取取决于()A传动比B带的线速度C带的型号D带传递的功率

填空题V带轮传动中,当传动比i≠1时,V带可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始绕上()(大或小)带轮处

填空题带传动的中心距与小带轮的直径一定时,若增大传动比,则小带轮包角()。

问答题试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。