【单选题】在盘式制动器中,制动摩擦片与制动盘之间的间隙是由以下()调整的。A.制动总泵B.制动分泵的防尘套C.制动分泵的密封圈D.制动分泵内的弹簧

【单选题】在盘式制动器中,制动摩擦片与制动盘之间的间隙是由以下()调整的。

A.制动总泵

B.制动分泵的防尘套

C.制动分泵的密封圈

D.制动分泵内的弹簧


参考答案和解析
制动分泵的密封圈

相关考题:

下列盘式制动器的元件中,能自动调整制动间隙的是() A.制动盘B.制动钳C.制动钳支架D.轮缸活塞密封圈

气压盘式车轮制动器的控制机构主要包括()。A、制动气室B、制动摇臂C、带有间隙调整功能的制动推杆D、制动盘

蹄式制动器的旋转元件是().A、制动蹄B、制动鼓C、摩擦片D、制动盘

以下选项中哪一项不是盘式制动器的优点:()。A、浸水制动力降低较少B、较容易实现间隙自动调整C、制动盘沿着厚度方向的热膨胀量极大

目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是()A、定钳盘式制动器B、浮钳盘式制动器C、全盘式制动器

盘式制动活塞上的橡皮圈(油封)的作用是()A、使活塞回位B、油液密封作用C、自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D、以上皆是

盘式车轮制动器的间隙能自动调整。

元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整,所以检修制动器后,可以不用调整制动间隙。

带有盘式制动器的车辆在使用一段时间后,必须调整制动片与制动盘之间的间隙,否则制动性能将下降。

盘式制动器可以自动调整制动器间隙。

盘式制动器在更换摩擦片后,要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。

一般盘式制动器制动片间隙的自动调整功能是通过()的弹性变形来实现的。A、密封圈B、制动盘C、制动钳D、制动块

采用盘式制动器的车辆,制动踏板自由行程过大的原因是()A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损

盘式制动器与鼓式制动器相比,描述准确的是()A、盘式制动器无摩擦助势作用,制动效能较低,但受摩擦系数的影响较小B、盘式制动器浸水后效能降低比较少C、在制动力矩相同情况下,尺寸和质量一般比较小D、制动盘的热膨胀量小,需要经常调整制动器间隙

盘式制动器是利用转动盘与()之间的摩擦力来制动的。

下列关于制动器说法错误的为()A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时,应整付更换

采用盘式制动器的车辆,制动时踏板行程过大的原因可能是()。A、摩擦片过薄B、制动盘过度变形C、前轮气压不足D、制动盘磨损

盘式制动不需要调整制动盘与摩擦片之间的间隙是因为:()。A、制动盘与摩擦片之间摩擦力很小B、制动盘的摆动可使轮缸的活塞自动回位C、轮缸活塞的橡胶密封圈可使其自动回位D、制动液将轮缸活塞吸回

盘式制动器摩擦片磨损过甚、刮伤制动盘、会造成制动失灵

更换完盘式摩擦片后,盘式制动器摩擦片与制动盘的间隙可以不调整,试车时踩满几脚刹车即可。

判断题元丰盘式车轮制动器间隙能够自动调整,所以检修制动器后,可以不用调整制动间隙。A对B错

判断题带有盘式制动器的车辆在使用一段时间后,必须调整制动片与制动盘之间的间隙,否则制动性能将下降。A对B错

判断题盘式制动器的制动间隙可人工进行调整。A对B错

单选题关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的?()A盘式制动器散热性能比鼓式好B盘式制动器施加制动力更快C在同等制动力条件下,盘式制动器比鼓式更重D盘式制动器驱水能力更好

单选题盘式前桥首次设定后只需将制动器进行()次空制动后,摩擦片与制动盘之间的间隙会自动调整到正常值A5~8次B8~10次C10~12次D10~15次

单选题蹄式制动器的旋转元件是().A制动蹄B制动鼓C摩擦片D制动盘

单选题盘式制动活塞上的橡皮圈(油封)的作用是()A使活塞回位B油液密封作用C自动调整制动摩擦片与制动盘盘间隙D以上皆是

单选题目前在轿车上运用较为广泛的盘式制动器是()A定钳盘式制动器B浮钳盘式制动器C全盘式制动器