车机联控系指车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备,按规定联络,提示()信息、确认()的互控方式。
环控电控柜进线断路器有多种合闸方式，下列描述错误的是（）。A、无法遥控合闸B、车控室控制合闸C、就地电气合闸D、断路器本体机械合闸
行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。
水泵的控制方式有（）。A、自动控制方式B、就地启动C、车控室启动D、OCC控制中心启动E、FAS系统控制
集控状态下参控设备采用（）方式起车、采用（）方式停车。A、逆煤流、逆煤流B、顺煤流、顺煤流C、逆煤流、顺煤流D、顺煤流、逆煤流
在CTCS-2级列车控制系统中，列车控车方式采用速度－距离模式
简答ATP车载设备在CTCS级区段不同情况下的控车方式。
防滑保护装置（WSP）采用的是（）。A、车控方式B、架控方式C、单轴控制方式D、双轴控制方式
行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）无需通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。
事故风机优先控制方式有（）。A、中央B、车控室C、就地D、编码室
牵引系统采用（）控制方式。A、转矩B、架控C、车控D、转轴
沈阳地铁9号线车辆制动系统控制方式为（）A、车控B、架控C、双轴控D、单轴控
CTCS-2区段动车组列车按列控车载设备控车方式行车时，禁止在未设置CTCS-2级列控信息的股道上接发动车组列车。
动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（）运行。A、列车运行监控装置控车方式B、隔离模式C、目视模式D、引导模式
CTCS3-300T列控车载设备控车逻辑为双系同时控车。
（）是将列车中最易发生问题的结合部，由机务、车务、利用列车无线调度通信设备，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。A、安全措施B、车机联控C、呼唤应答D、联系方式
单选题（）是将列车中最易发生问题的结合部，由机务、车务、利用列车无线调度通信设备，采用自控、互控、他控手段，保证列车运行安全。A安全措施B车机联控C呼唤应答D联系方式
单选题沈阳地铁9号线车辆制动系统控制方式为（）A车控B架控C双轴控D单轴控
单选题连续式列控系统、点式列控系统及点-连式列控系统的主要区别在于（）。A车地信息传输方式不同B速度控制模式不同C闭塞方式不同D自动化程度不同
单选题事故风机优先控制方式有（）。A中央B车控室C就地D编码室
判断题行车闭塞方式降级运行作业时，当班车站值班员（行车）通知值班站长至车控室对作业全程进行盯控。A对B错
单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室车钟单元与集控室车钟单元之间的数据通信方式是（）。A半双工串行通信方式B半双工并行通信方式C全双工并行通信方式D全双工串行通信方式
问答题简答ATP车载设备在CTCS级区段不同情况下的控车方式。
单选题牵引系统采用（）控制方式。A转矩B架控C车控D转轴
单选题在级间切换下载点，由（）控车方式自动切换至LKJ控车方式，并有语音提示。AATOBATPCATCDATS
多选题动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为（）运行。A列车运行监控装置控车方式B隔离模式C目视模式D引导模式
单选题防滑保护装置（WSP）采用的是（）。A车控方式B架控方式C单轴控制方式D双轴控制方式
问答题简述部分监控模式下的控车原理（速度监控方式）。