主、备母钟切换方式（）A、只能自动切换B、只能手动切换C、既能自动切换，又能手动切换D、切换方式由故障类型决定
列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。
列控车载设备在（）的配合下，可以在区间完成与LKJ的（）切换。
如果所有与级间切换有关的应答器的信息都丢失时，列控车载设备就会无法进行级间切换。（）
简答ATP车载设备在CTCS级区段不同情况下的控车方式。
装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。
在级间切换下载点，由（）控车方式自动切换至LKJ控车方式，并有语音提示。A、ATOB、ATPC、ATCD、ATS
列控中心主机切换手柄左转表示（）。A、列控A主控B、列控B主控C、自动切换D、设备故障
车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A、级间切换信息B、应答器链接信息C、线路坡度D、临时限速
CTCS-3级自动闭塞区段开放引导信号发出列车采用CTCS-3级控车和LKJ控车时，其行车凭证分别是什么？
为保证制动的平稳性和连续性，在人控优先模式下，如果在切换时ATP车载设备或LKJ已经触发制动，则应停车后或司机缓解后自动切换。
车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。
列控中心主机切换手柄在中间位置表示（）。A、列控A主控B、列控B主控C、自动切换D、设备故障
TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU（）单元实现冗余LEU设备的自动切换。A、冗余切换B、自动切换C、手动切换D、手动/自动切换
级间切换预告点、执行点应答器均丢失时，列控车载设备不能进行自动切换，保持原工作等级继续运行。
CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式？
列控车载设备在级间切换处，什么情况下不能进行自动切换？
单选题TCC列控中心中安装在正线上的有源应答器由冗余LEU控制，列控中心控制LEU（）单元实现冗余LEU设备的自动切换。A冗余切换B自动切换C手动切换D手动/自动切换
判断题装备有CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-3区段始发时可先选用CTCS-2级控车模式开车，通过级间切换点后自动转为CTCS-3级列控车载设备控车。A对B错
判断题车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与LKJ的自动切换，控车权的交接以ATP车载设备为主。A对B错
单选题列控中心主机切换手柄右转表示（）。A列控A主控B列控B主控C自动切换D设备故障
问答题列控车载设备在级间切换处，什么情况下不能进行自动切换？
判断题级间切换预告点、执行点应答器均丢失时，列控车载设备不能进行自动切换，保持原工作等级继续运行。A对B错
判断题列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主。A对B错
问答题CTCS-3级自动闭塞区段开放引导信号发出列车采用CTCS-3级控车和LKJ控车时，其行车凭证分别是什么？
单选题车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A级间切换信息B应答器链接信息C线路坡度D临时限速
单选题列控中心主机切换手柄在中间位置表示（）。A列控A主控B列控B主控C自动切换D设备故障