主蒸汽温度高，机组经济性好，因此主蒸汽温度越高越好。A对B错
哈尔滨汽轮机厂CLN600－24.2/566/566－Ⅰ含义是：（）、主蒸汽压力（）、主蒸汽温度（）、再热蒸汽温度（）、机组额定容量（）。
中间再热机组在滑参数减负荷停机过程中，与主蒸汽温度相比，再热蒸汽温度下降有（）现象。A、超前B、滞后C、同步
减温减压安全阀起跳后对生产有何影响（）。A、主装置蒸汽压力高B、主装置蒸汽压力低C、主装置蒸汽温度高D、主装置蒸汽温度低
主蒸汽和再热蒸汽温度变化，对机组安全经济运行有何影响？
锅炉正常运行时，主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
负荷达150MW时，检查主蒸汽压力达12.0MPa，主蒸汽温度达520℃，再热蒸汽温度达490℃，进行下列哪些操作？
锅炉型号（）；BMCR时主蒸汽流量（），给水压力（），过热蒸汽压力（），过热蒸汽温度（），再热蒸汽进/出口压力（），再热蒸汽进/出口温度（），排烟温度（），给水温度（）。
主要温度如主蒸汽温度、热再热蒸汽温度、冷再热蒸汽温度、最终给水温度、冷却水温度，宜在每个管道上布置两个温度计套管，以使用双重测点来测量这些主要温度。
主、再热蒸汽温度、压力下降，主蒸汽流量下降，负荷降低时应判断为锅炉灭火（）
主、再热蒸汽分别进入高、中压缸，因此主、再热汽体温度只要不超过规程允许范围即可。
当主蒸汽或再热蒸汽温度达到（）℃，持续时间超过（）min，或温度超过（）℃时，应打闸停机。
热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高（）以上。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃
汽轮机热态启动过程中，再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度（）℃。
主蒸汽；再热蒸汽的两侧温差不超过（），主蒸汽温度与再热蒸汽温度差不超过（）。
主、再热蒸汽的额定温度为（），正常运行时最高不能超过（），在运行异常的情况下，主、再蒸汽温度超过（）的全年累计时间不能超过（）。主、热蒸汽温度波动的最大值不能超过（），每次持续时间不超过（），全年累计不超过（）。
接近满负荷时，正常情况下，主、再热蒸汽温差（），不正常条件下，主、再热蒸汽温差（）。负荷接近空载时，主、再热蒸汽温差（）。
主蒸汽温度高，机组经济性好，因此主蒸汽温度越高越好。
汽轮机滑参数停机时，应控制主蒸汽压力和再热蒸汽压力的滑停速率小于（）MPa／min，主蒸汽温度和再热蒸汽温度的滑停速率小于（）℃／min。
当主蒸汽温度比调速汽门外表金属温度高（）℃以上时，要进行汽缸预热。
正常运行时，再热蒸汽与主蒸汽温度之差不应大于（）；主蒸汽温度大于再热蒸汽温度时，温度允许（）；机组空载时，温差允许（）。
主蒸汽温度升高将使机组热耗率降低，故运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。
填空题主再热蒸汽过热度（）℃，两侧蒸汽温度偏差（）℃。