3、闭环调速系统的静特性是表示闭环系统电动机转速与电流（或转矩）的动态特性
3、闭环调速系统的静特性是表示闭环系统电动机转速与电流（或转矩）的动态特性
参考答案和解析
C
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在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。 A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环
关于电磁转差离合器调速系统的特性，以下描述正确的是（ ）。A.如负载恒定，励磁电流増大，磁场与电枢只有较小的转差率，可产生足够大的转矩 带动负载，使转速升高；B.如励磁电流恒定，负载増加则转速降低；C.电磁调速电动机的自然机械特性是软特性；D.采用转速负反馈的闭环控制系统可以获得较硬的人为机械特性，转速负反馈的作用 是使负载引起的转速降低由増加定子一次电流来补偿。
关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。A、当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将增大B、当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将较小C、当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将增大D、当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将较小
直流调速闭环系统静特性与开环相比较，具有以下特点：（）。A、闭环系统静特性比开环系统机械特性硬得多B、同一n0开环和闭环系统，则闭环系统的静差率要大得多C、当要求的静差率一定时，闭环系统可以大大提高调速范围D、闭环系统必须设置放大器
试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 （1）调速系统的静态特性； （2）动态限流性能； （3）起动的快速性； （4）抗负载扰动的性能； （5）抗电源电压波动的性能。
电磁转差离合器调速又称滑差调速（简称电磁调速），调速系统是由普通笼型异步电动机、电磁转差离合器与控制器组成。请回答下列与电磁转差离合器调速系统有关的问题。关于电磁转差离合器调速系统的特性以下描述错误的是（）。A、如负载恒定，励磁电流增大，磁场与电枢只有较小的转差率，可产生足够大的转矩带动负载，使转速升高B、如励磁电流恒定，负载增加则转速降低C、电磁调速电动机的自然机械特性是软特性D、采用转速负反馈的闭环控制系统可以获得较硬的入为机械特性，转速负反馈的作用是使负载引起的转速降低由增加定子一次电流来补偿
闭环系统的静特性比开环系统的机械特性要硬，它们虽然都表示（）的关系，但又有根部区别。开环机械特性反映了系统的（），而闭环静特性仅仅是用于闭环系统（）的结果，它只表示（）关系，不反应（）过程。
问答题试从下述五个方面来比较转速、电流双闭环调速系统和带电流截止环节的转速单闭环调速系统。 （1）调速系统的静态特性； （2）动态限流性能； （3）起动的快速性； （4）抗负载扰动的性能； （5）抗电源电压波动的性能。
多选题关于转速单闭环的调速系统与转速开环的调速系统，下列类结论正确的有（）。A当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将增大B当所要求的静差率相同时，闭环系统的调速范围将较小C当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将增大D当所要求的调速范围相同时，闭环系统的静差率将较小
判断题在转速电流双闭环系统中，转速环（ASR）在电动机起动时实现无静差的调速。A对B错