进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气门小。 ( )此题为判断题(对，错)。
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 ( )此题为判断题(对，错)。
柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用( )锥角。
为了使内燃机进、排气过程的进气充足，排气干净，就要求（）A、气门间隙尽可能大B、配气相重叠角尽可能大C、进、排气门开启的时间尽可能长D、气门开启处的通道面尽可能大E、设置减压机构
发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A、进气门一般比排气门大，提高进气效率B、排气门一般比进气门大，保证排气彻底C、进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D、进、排气门哪一个大都可以
进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
节气门脏污后直接影响了进气通道的截面积，从而使进气量减少。
发动机一般排气门的锥角较大，是因为（）。A、排气门热负荷大B、排气门头部直径小C、配气相位的原因
属于排气门特点的是（）A、气门锥角是45°B、气门直径大C、气门锥角一定是30°
进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。
气门锥角小，则气体通过气门的流通截面大，但锥角太小会使气门头部刚度减弱。
进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。
为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A、90°；60°B、60°；90°C、30°；45°D、45°；30°
在气门升程相同的情况下，气门锥角由大改小时使进气阻力减少，进气量增加。
进气门头部直径通常要比排气门头部直径大，而进气门锥角有时比排气门锥角小。
单选题一般发动机气门密封锥面的锥角为45°，有的将进气门锥角做成30°，其作用是（）。A增加导热性B增加密封C增加刚度D减小进气阻力
单选题排气门的气门锥角与进气门的气门锥角相比较，一般进气门气门锥角（）。A较大B相等C较小D即可大，也可小
单选题发动机一般排气门的锥角较大，是因为（）。A排气门热负荷大B排气门头部直径小C配气相位的原因
单选题为了保证气门与气门座贴合紧密，将气门密封面做成锥面，通常把气门密封锥面的锥角称为气门锥角，一般排气门的锥角为（），进气门锥角为（）。A90°；60°B60°；90°C30°；45°D45°；30°
判断题气门锥角越大，气门口通道截面宽度越大，因此进气阻力越小。A对B错
问答题通常的气门锥角是多少？增压发动机的气门锥角有何变化？为什么？
判断题气门锥角小，则气体通过气门的流通截面大，但锥角太小会使气门头部刚度减弱。A对B错
填空题进气门头部直径通常比排气门的（），而气门锥角有时比排气门的（）。
判断题进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。A对B错
判断题进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。A对B错
单选题属于排气门特点的是（）A气门锥角是45°B气门直径大C气门锥角一定是30°
单选题发动机进、排气门下列说法正确的是（）。A进气门一般比排气门大，提高进气效率B排气门一般比进气门大，保证排气彻底C进、排气门一样大，保持发动机工作平衡D进、排气门哪一个大都可以