加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?

加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?


参考答案和解析
加工箱体类零件时,常以“一面两孔”作为统一的精基准,因为这样可以比较方便地加工大多数(或所有)其它表面;可以简化夹具设计;可以减少工件搬动和翻转次数。

相关考题:

加工箱体类零件时,通常以箱体的()作为粗基准。 A、底面B、侧面C、顶面D、轴承孔

加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。() 此题为判断题(对,错)。

箱体类零件常使用两面一孔作为统一精基准。() 此题为判断题(对,错)。

加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准,这种方法一般符合() A、基准重合原则B、基准统一原则C、互为基准原则D、自为基准原则

在选择加工箱体类零件精基准时,应优先考虑()。 A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准

车削()时,应先加工底平面,再以它作为定位基准加工孔。A、减速器箱体B、套类零件C、偏心套D、蜗杆套

在中、小批箱体零件加工时,常把地面和导向面作为统一的工艺基准来加工其它表面。

箱体类零件常用()作为统一精基准。A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔

轴类零件加工中常用()作为统一的定位基准。

箱体类零件常使用什么作为统一的精基准()A、一面一孔B、一面两孔C、两面一孔D、两面两孔

箱体零件加工时的定位基准选择时为何常遵循“基准统一”的原则?

加工箱体零件时,选择合适的精基准,可使箱体内壁与将来装入的齿轮、拨叉等零件有足够的空问,箱体壁厚适当,外壁凸凹均匀。

加工箱体类零件时,应选择装配基准面为精基准。

加工轴类零件时,常用两个中心孔作为()。A、粗基准B、粗基准,精基准C、装配基准D、定位基准,测量基准

加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?

设计箱体零件加工工艺时,一般需要采用统一基准原则。

箱体类零件加工时,定位基准选择优先考虑()原则。A、基准重合B、基准统一C、互为基准D、自为基准

设计箱体零件加工工艺时,常采用基准统一原则。

加工箱体类零件时,通常以箱体的()面作为粗基准。

基准重合指的是();基准统一指的是()。加工轴类零件时,常以()作为统一精基准。

单选题加工箱体类零件时,通常以箱体的()面作为粗基准。A底B侧C上D轴承孔

填空题加工箱体类零件时,通常以箱体的()面作为粗基准。

判断题加工箱体零件时,应选择装配基准面为精基准。A对B错

单选题箱体类零件加工时,定位基准选择优先考虑()原则。A基准重合B基准统一C互为基准D自为基准

填空题基准重合指的是();基准统一指的是()。加工轴类零件时,常以()作为统一精基准。

单选题在选择加工箱体类零件精基准时,应优先考虑()。A基准重合B基准统一C互为基准D自为基准

问答题加工箱体类零件时,常以什么作为统一的精基准,为什么?

单选题加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准,这种方法一般符合()A基准重合原则B基准统一原则C互为基准原则D自为基准原则