16、搭载U341E型ECT的丰田卡罗拉轿车在D位行驶时,发动机转速为2000r/min,车速为55Km/h左右,则变速器内部齿轮机构在 挡工作。A.1B.2C.3D.4

16、搭载U341E型ECT的丰田卡罗拉轿车在D位行驶时,发动机转速为2000r/min,车速为55Km/h左右,则变速器内部齿轮机构在 挡工作。

A.1

B.2

C.3

D.4


参考答案和解析
3

相关考题:

一辆装用5S-FE发动机,A140E自动变速器的丰田佳美轿车,在行驶中出现发动机转速过高,且无法降低故障后,怎样进行诊断与排除?

当发动机转速为2000r/min时,捣固振动油马达转速最大()A、1800r/minB、1900r/minC、2000r/minD、2100r/min

测量发动机数据流通常采取的发动机工况是()。A、怠速B、发动机转速为2000r/minC、怠速和发动机转速为2000r/min无负荷工况

当主动齿轮转速为2000r/min,被动齿轮转速为500r/min时,齿轮传动比为()。A、0.5B、2C、4D、3

自动变速器的自动控制是在汽车前进行驶过程中,根据发动机负荷和车速的变化,按照设定的换挡规律,自动选择挡位,并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构的传动比,从而实现挡位的变换。

自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中,根据()的变化,按照设定的换挡汇率,自动选择挡位,并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比,从而实现挡位的变换。A、发动机负荷B、车速C、发动机转速D、挡位关开信号

一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25~35km/h,由2挡升至3挡的升挡车速为55~70km/h,由3挡升至4挡(超速挡)的升挡车速为()km/h。A、80~90B、90~120C、110~140

搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是(),若失速转速过低,则可能的原因主要有发动机()或变矩器中()。

丰田U341E型ECT的ATF油位是采用四刻线油尺法检查的,写出检查时的操作步骤。

丰田U341E型ECT的ATF油位是采用()法检查的。

手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

搭载ECT的汽车下长坡行驶时,为保证有发动机制动,应选择操纵手柄()位。(填D、N、P或L位)

搭载2ZRE发动机、U341E型ECT的卡罗拉轿车的失速转速是()。

失速转速一般为2000r/min左右。

在示波器上测得八缸发动机在某时的点火波形周期为7.5ms,可确定此时发动机转速为(),可以此作为检验车上转速表的基准信号。A、1080r/min;B、1667r/min;C、2000r/min;D、2667r/min.

对于EQ1092F型汽车,发动机转速为2000r/min时,曲轴箱窜气时应不大于70L/min。

带有自动变速器的轿车下陡坡时,最好选用()位,发动机制动效果好。在良好路面行驶时,手柄应选用()位。

加速时,车速不能随发动机转速的提高而加快,行驶无力,造成这种现象的原因是()。A、制动拖滞B、变速器齿轮磨损严重C、发动机负荷过大D、离合器打滑

丰田A340E自动变速器中的带式制动器为二挡制动器,它在“D”位二挡时参与工作。

填空题搭载ECT的汽车下长坡行驶时,为保证有发动机制动,应选择操纵手柄()位。(填D、N、P或L位)

填空题搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是(),若失速转速过低,则可能的原因主要有发动机()或变矩器中()。

填空题搭载2ZRE发动机、U341E型ECT的卡罗拉轿车的失速转速是()。

填空题丰田U341E型ECT的ATF油位是采用()法检查的。

问答题丰田U341E型ECT的ATF油位是采用四刻线油尺法检查的,写出检查时的操作步骤。

填空题手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

单选题一般4挡自动变速器在节气门开度保持在1/2时由1挡升至2挡的升挡车速为25~35km/h,由2挡升至3挡的升挡车速为55~70km/h,由3挡升至4挡(超速挡)的升挡车速为()km/h。A80~90B90~120C110~140

判断题自动变速器的自动控制是在汽车前进行驶过程中,根据发动机负荷和车速的变化,按照设定的换挡规律,自动选择挡位,并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构的传动比,从而实现挡位的变换。A对B错

多选题自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中,根据()的变化,按照设定的换挡汇率,自动选择挡位,并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比,从而实现挡位的变换。A发动机负荷B车速C发动机转速D挡位关开信号