手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。


相关考题:

自动变速器的机械试验包括:时滞试验、( )、 ( )、道路试验和液力变矩器试验。A.变速试验, 换档试验B.变速试验, 液压试验C.失速试验, 液压试验D.液压试验, 换档试验

时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间,以判断主油压、换档执行元件工作正常否。

检测电控自动变速器时,为确定故障存在的部位,区分故障是机械系统、液压控制系统还是电子控制系统引起的,应当进行()。A、道路试验B、手动换档试验C、机械试验D、基础检查

采用手动换档试验不能区分自动变速器故障是由机械系统还是由电子控制系统引起。

手动换档试验的方法是:脱开换档传感器线束分别挂各档行车实验。

手动换档试验的目的是:驱分自动变速器故障是电路故障或是油路故障。

对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。A、由手选换档杆带动手动换档阀B、手动换档阀独立存在,不在阀体中C、手动换档阀由加速踏板连动D、手动换档阀直接控制前进档的档位

自动变速器试验项目有()、时滞试验、()、道路试验和手动换档试验。

主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A、手动选档试验B、手动换档试验C、档位接合时滞试验D、前进档换档试验

电控自动变速器手动换档试验的目的是()。 A、检测变速杆的工作情况B、检测手动阀的工作情况C、确定故障在电子控制系统还是其它部位

自动变速器性能试验包括()、()、()、路试及手动换档试验等。

ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是()和()。

如果自动变速器手动换档试验正常,说明电子控制系统无故障。

自动变速器的机械试验包括:时滞试验、()、 ()、道路试验和液力变矩器试验。A、换档试验B、变速试验C、失速试验D、液压试验

装有自动变速器的车辆进行大修竣工道路试验时,应加做手动换档试验,行驶模式O/DOFF和O/DON试验,以及()试验。A、自动换档试验(分别进行D、2、L、R、P各档位置试验)B、液压试验C、时滞试验D、失速试验

对电控自动变速器进行检修时,可采取“手动试验”来检测其换档性能和变速器的内部故障,具体方法是()后,再进行行驶检测。A、全部拔除电磁阀的插头B、只留基本换档电磁阀插头,拔除其他全部电插头C、应留下一个换档电磁阀插头,拔除其余全部电插头D、应留下二个换档电磁阀插头,拔除其余全部电插头

填空题手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

判断题手动换档试验的目的是:驱分自动变速器故障是电路故障或是油路故障。A对B错

单选题电控自动变速器手动换档试验的目的是()。A检测变速杆的工作情况B检测手动阀的工作情况C确定故障在电子控制系统还是其它部位

单选题对于自动变速器的手动换档阀,正确的说法是()。A由手选换档杆带动手动换档阀B手动换档阀独立存在,不在阀体中C手动换档阀由加速踏板连动D手动换档阀直接控制前进档的档位

单选题当讨论手动换档阀时,技师甲说选档杆和联动装置带动变速器内的手动换档阀;技师乙说手动换档阀位于阀体中,由节气门踏板间接带动。谁正确?()A甲正确;B乙正确;C两人均正确;D两人均不正确。

单选题主要用来区分是自动变速器液压系统与机械系统故障,还是电控部分故障的试验是()A手动选档试验B手动换档试验C档位接合时滞试验D前进档换档试验

单选题使用手动换档模式时,如果发现换入低档时发动机转速会超出保护界限,则控制系统()A当发动机转速到达保护界限之内再自动换档B如果发动机转速允许,5分钟后自动换档C如果发动机转速允许,10秒后自动换档D停止换档

填空题自动变速器性能试验包括()、()、()、路试及手动换档试验等。

判断题时滞试验的目的是自动变速器换档手柄从N位置入D位或R起到汽车振动的时间,以判断主油压、换档执行元件工作正常否。A对B错

判断题手动换档试验的方法是:脱开换档传感器线束分别挂各档行车实验。A对B错

填空题自动变速器试验项目有()、时滞试验、()、道路试验和手动换档试验。