填空题搭载ECT的汽车下长坡行驶时，为保证有发动机制动，应选择操纵手柄（）位。（填D、N、P或L位）

填空题
搭载ECT的汽车下长坡行驶时，为保证有发动机制动，应选择操纵手柄（）位。（填D、N、P或L位）

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装用自动变速器的汽车,起步时变速器操纵杆可置于()。 A、P位B、D或S或L位C、N位D、任意位
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对于在装备电控自动变速系统的汽车，当选挡操纵手柄处于（）位置时才能起动发动机。A、N、P和R；B、D、3和2；C、P或N；D、P和1。
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705型试验台做“制动灵敏度试验”时，操纵阀手柄应置（）。A、第4位B、第5位C、第6位D、第7位
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操纵制动手柄时，应先从“0”位转到第一档。然后逐级增减速度，必要时不必经过“0”位。
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空气制动阀在空气位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？
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自动变速器手柄在L位时：自动变速器处于高速发动机制动档。
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换档操纵手柄一般有多个位置，只有在（）位和（）位才能启动发动机。
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汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。
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测量自动变速器液压的状态为（）A、ATF油温达正常工作温度B、踩下制动踏板和拉紧驻车制动，将换挡操纵手柄置于：D://“2”，“L”或“R”位C、分别测试各手柄位置对应于发动机怠速和失速两种状态下的油压D、测试各手柄位置对应于发动机怠速状态下的油压
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在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。A、运转位B、中立位C、缓解位D、制动位
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空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入。A、缓解位B、运转位C、中立位D、制动位
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搭载ECT的汽车下长坡行驶时，为保证有发动机制动，应选择操纵手柄（）位。（填D、N、P或L位）
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选档手柄处于P位或N位，即使P/N开关无法接通，也能起动发动机。
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搭载ECT的汽车临时停车时，应选择操纵手柄（）位。（填D、N、S或L位）
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驾驶货车下长坡，发现制动器效能减弱时，应该（） A、继续重踩制动踏板B、挂空挡继续行驶C、及时停车降温
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驾驶货车下长坡或陡坡行驶时，应通过哪些方式控制车速？（）A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速
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驾驶出租汽车下长坡或陡坡时，驾驶员应通过哪些方式控制车速（）A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速
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自动变速器操纵手柄位于P位时，其内部的制动器都制动，从而使汽车停在原地不动。
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带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用（）位，发动机制动效果好。在良好路面行驶时，手柄应选用（）位。
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“发动机同步系统工作”灯何时亮？（）A、当同步选择电门在“N1”或“N2”位且起落架手柄在放下位B、当同步选择电门在“OFF”位时，且EPR1.1时C、当同步选择电门在“OFF”位时，且自动油门在工作位D、当起落架手柄在放下位，选择电门在“OFF”位
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自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀。
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单选题空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入。A缓解位B运转位C中立位D制动位
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单选题当双机或系机重联牵引时，本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位，非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位，单独制动阀手柄置于定转位；重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于（），单独制动阀手柄置于运转位，重联阀转换按钮置于重联机车位。A定转位B手柄取出位C最小减压位D过充位
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问答题空气制动阀在空气位操纵时，手柄缓解位和制动位连接管路分别为什么？
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单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，下列说法正确的是（）。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位；非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位；非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位
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多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时，要将两端单独制动阀手柄均置运转位（）。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位，并取出手柄
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填空题搭载ECT的汽车临时停车时，应选择操纵手柄（）位。（填D、N、S或L位）
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