31、在检测U341E型ECT油泵时,不需要测量 间隙。A.主动齿轮齿顶与从动齿圈齿根间B.从动齿圈外圆与油泵泵壳之间C.齿轮端面与端盖平面之间D.主动齿轮齿顶与月牙形隔板间

31、在检测U341E型ECT油泵时,不需要测量 间隙。

A.主动齿轮齿顶与从动齿圈齿根间

B.从动齿圈外圆与油泵泵壳之间

C.齿轮端面与端盖平面之间

D.主动齿轮齿顶与月牙形隔板间


参考答案和解析
主动齿轮齿顶与月牙形隔板间

相关考题:

下列方法中, ( )是测量机油泵的正确步骤。 A、用塞规和直尺检查测量机油泵壳盖的平面度B、用千分尺测量转子的外径C、用塞规测量齿轮的啮合间隙D、用塞规测量转子与油泵壳体内腔之间的间隙E、用目测法检查齿轮的外表面损伤

检验检测机构资质认定评审准则关于测量不确定度的描述,以下正确的是( )。A:检测人员在确认检测方法时直接评定不确定度,检测机构不需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序B:检验检测机构应建立和保持应用评定测量不确定度的程序C:技术负责人在确认检测方法时直接确认不确定度,检测机构不需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序D:质量负责人在确认检测方法时直接确认不确定度,检测机构不需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序

齿轮油泵啮合间隙和齿项间隙的检查,可用厚薄规测量。

主油泵解体前应测量转子的轴向推力间隙,此间隙据运行经验一般最大不超过()mm为宜。

综合火花间隙型检测装置和电压分布测量仪的优缺点,推荐的检测方法是:第一步,火花间隙型检测装置进行普测;第二步,结合本地情况,选择一种常用的仪表型检测器进行复查。

主油泵密封环的间隙如何测量?

在检测间隙是否准确时,如果主轴直径小于100毫米,也可以结合具体情况将主轴撬起,用()测量。

后挡的翘曲变形在专用平台上检测,用塞尺测量翘曲变形量,间隙大于0.3mm时须判定报废。

GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理,因此在检测中,()项目低于24km/h时不作检测。

GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理,因此在检测中,()项目在列车速度低于15km/h时不作检测。

搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是(),若失速转速过低,则可能的原因主要有发动机()或变矩器中()。

在检测U341E型ECT油泵时,需要测量三处间隙,包括()、()、和()。

丰田U341E型ECT的ATF油位是采用四刻线油尺法检查的,写出检查时的操作步骤。

丰田U341E型ECT的ATF油位是采用()法检查的。

手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

搭载2ZRE发动机、U341E型ECT的卡罗拉轿车的失速转速是()。

在使用红外进行缺陷检测过程中,当温度测量不准确时,可采取下列哪些措施。()A、调整仪器各项参数:距离、反射系数B、转换测量方位C、夜间测量D、采用制冷型红外检测设备测量

下列哪些是测量机油泵的步骤?()A、用塞规和直尺检查测量机油泵壳盖的平面度B、用千分尺测量转子的外径C、用塞规测量齿轮的啮合间隙D、用塞规测量转子与其镗孔之间的间隙

装配齿轮或机油泵时,怎样测量齿轮端面与泵盖之间的间隙?

填空题搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是(),若失速转速过低,则可能的原因主要有发动机()或变矩器中()。

填空题在检测U341E型ECT油泵时,需要测量三处间隙,包括()、()、和()。

填空题搭载2ZRE发动机、U341E型ECT的卡罗拉轿车的失速转速是()。

填空题丰田U341E型ECT的ATF油位是采用()法检查的。

问答题丰田U341E型ECT的ATF油位是采用四刻线油尺法检查的,写出检查时的操作步骤。

填空题手动换档试验的目的是(),U341E型ECT在做该试验时,当换档手柄处于1位,发动机转速2000rpm,车速为41Km/h,则变速器内部档位为()档,而标准的手动换档模式下:换档手柄处于L位时,变速器内部档位为()档。现结果说明()。

单选题检查、测量外齿轮式机油泵的步骤中,下列哪项是错误的()A用厚薄规和直尺测量机油泵壳盖的平面度B用千分尺测量齿轮的外径C用厚薄规测量齿轮的啮合间隙D用厚薄规测量齿轮齿顶与泵体内腔的间隙

单选题在用脉冲传感器检测主机转速时,若主机在高速时测量准确,在低速时测量值不稳定,其原因可能是()。A磁头与齿顶之间间隙过小B由于船舶振荡引起C磁头与齿顶之间间隙过大D外界干扰信号引起

判断题齿轮油泵啮合间隙和齿项间隙的检查,可用厚薄规测量。A对B错