船舶遭遇大风浪,船上货物被风浪卷走不属于共同海损。

船舶遭遇大风浪,船上货物被风浪卷走不属于共同海损。


参考答案和解析
A

相关考题:

船舶和船上货物遭遇共同风险时,为了共同安全,有意而合理地做出特殊的牺牲或支付的额外费用称为共同海损。() 此题为判断题(对,错)。

共同海损是指()。A.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B.被保险船舶遭受保险风险时,由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C.船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,无意识造成的财产损失。D.被保险船舶遭受保险风险时,船上的人员共同救助的行为。

为防止救生圈被风浪卷走,故必须将救生圈系牢在船体上。此题为判断题(对,错)。

船舶大风浪中航行,空船应进行适当的压载,以提高船舶抗风浪的能力和改善船舶的性能。( ) 此题为判断题(对,错)。

在船舶遭遇风浪时,为了船舶的安全而将一方货物丢入大海造成的损失属于共同海损。

当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时,为了提高行驶船舶的安全性,以下哪一项做法最不可取()。A、抛抗风锚,等风浪减小B、避免大角度转舵C、减少压载水,减轻船舶重量D、调整船舵,使船舶避免横风浪行驶

为防止救生圈被风浪卷走,故必须将救生圈系牢在船体上。()

何谓风浪,风浪对船舶航行有何影响?

中国近海风浪分布特征为:()。A、夏季风浪大,秋季风浪小B、冬季风浪大,秋季风浪小C、冬季风浪大,夏季风浪小D、春季风浪大,夏季风浪小

系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊A、①B、②C、③D、①②③

某船舶在海上遭遇台风,雨水将货物淋湿而导致船上全部货物无法使用,如果需要修复货物,那么,修复成本要比货物本身价值还高,这种损失被称为()。A、实际全损B、推定全损C、共同海损D、单独海损

海港是海上运输的基地,是船舶停泊、装卸货物、补充给养、躲避风浪的场所,也是货物的()。

共同海损是指()。A、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B、被保险船舶遭受保险风险时,由委请的第三者或由第三者自愿提供帮助解决危险的一种行为C、船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,无意识造成的财产损失。D、被保险船舶遭受保险风险时,船上的人员共同救助的行为。

以下可构成共同海损的是()A、船舶在航行途中遭遇暴风,为了船货的共同安全,船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风,使舱内货物遭到残损C、舱内货物起火,舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物

单选题船长在()应写出海事声明。①遭遇7级大风浪时;②大风浪中为防止货舱进水,不得不关闭货舱通风时;③发生共同海损时;④货物因船舶横摇倒塌,移位时。A①-③B①-④C①③④D②-④

单选题中国近海风浪分布特征为:()。A夏季风浪大,秋季风浪小B冬季风浪大,秋季风浪小C冬季风浪大,夏季风浪小D春季风浪大,夏季风浪小

单选题船舶在大风浪中严重倾斜,为了船货等的共同安全进入避难港,在避难港为扶正船舶而()属于共同海损行为。Ⅰ.搬移船上的货物;Ⅱ.卸载船上的货物;Ⅲ.搬移船舶燃料及物料;Ⅳ.卸载船舶燃料及物料。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅡ~ⅣCⅠ~ⅣDⅠ~Ⅲ

单选题中国近海风浪的季节分布为()A冬、夏季风浪大,春、秋季风浪小B秋、冬季风浪大,春、夏季风浪小C冬、春季风浪大,夏、秋季风浪小D春、秋季风浪大,冬、夏季风浪小

判断题为防止救生圈被风浪卷走,故必须将救生圈系牢在船体上。()A对B错

问答题何谓风浪,风浪对船舶航行有何影响?

单选题当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时,为了提高行驶船舶的安全性,以下哪一项做法最不可取()。A抛抗风锚,等风浪减小B避免大角度转舵C减少压载水,减轻船舶重量D调整船舵,使船舶避免横风浪行驶

单选题系双浮筒的船舶遭遇大风浪时,应采取的措施是() ①适当增加系浮缆长度; ②风浪较大时解掉船尾系浮缆,使之成为系单浮筒状态; ③必要时改为锚泊A①B②C③D①②③

单选题下列哪种损失不属于共同海损().A船舶A舱起火,火势猛烈,船长下令向A舱中打入海水,但海水通过舱壁流入紧邻的B舱,致使装载在B舱中的部分货物因海水浸泡而全损;B船舶A舱起火,船长下令灭火,同时,紧邻的B舱中装有一票贵重货物,为了防止该货物被火焚毁,船长下令将该票货物转移到较远的C舱,但在转移过程中,有一箱货物不慎摔落舱底而毁坏;C拖船与被拖船在大风浪中互相碰撞,导致两船都有沉没的危险,拖船船长下令斩断两船之间的缆绳,致使被拖船在大风浪中因失去动力而沉没.

单选题(),但有热带气旋活动时,可造成巨浪和大的涌浪。A夏季风浪大B冬季风浪大C春季风浪大D夏季风浪较小

单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ、ⅣDⅠ、Ⅲ、Ⅳ

单选题自动舵灵敏度旋钮的调节方法是:()A风浪大时调大B风浪大或小时调大C中浪时调大D风浪小时调大

判断题在船舶遭遇风浪时,为了船舶的安全而将一方货物丢入大海造成的损失属于共同海损。A对B错

单选题船舶在大风浪中严重倾斜,为了船货等的共同安全进入避难港,在避难港为扶正船舶而()造成的船货损失,可列为共同海损。Ⅰ.搬移货物;Ⅱ.卸载货物;Ⅲ.仓储货物;Ⅳ.重新装载和积载货物。AⅡ,ⅣBⅠ,ⅢCⅠ~ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ