液压系统的冷却器一般安装在系统回油管路上，使系统中油液的温度在一定范围内。

液压系统的冷却器一般安装在系统回油管路上，使系统中油液的温度在一定范围内。

参考答案和解析
回油管路上

相关考题：

过滤器可安装在液压系统的吸油管路上。() 此题为判断题(对，错)。
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在液压系统中,过滤器可以安装在液压泵的吸油管路上或液压泵的输出管路上。() 此题为判断题(对，错)。
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溢流阀在液压系统中的联接方式为（ ）。A.串联B.并联C.装在液压泵前D.装在回油路上
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冷却器一般安装在液压系统的出油管路或高压油路上。
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溢流阀在液压系统中的联接方式为（）。A、串联B、并联C、装在液压泵前D、装在回油路上
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液压作动筒的作用是（）A、将液压系统高压管路中的油液传输到回油管路中B、将液压能转化为机械能C、传递液压油D、传递压力
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液压系统过滤器的安装位置有（）。A、安装在泵的吸油口上B、安装在泵的压油口上C、安装在系统的回油路上D、安装在系统的分支油路上E、安装在独立的过滤油路上
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液压系统温度传感器安装在（）。A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路
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在现代飞机液压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在（）A、油箱到电动泵的供油管路上B、液压泵出口的高压管路上C、油箱到发动机驱动泵的供油管路上D、发动机驱动泵出口的高压管路上
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精密滤油器一般不安装在（）。A、液压泵入口处B、系统回油管路上C、液压泵出口油路上D、过滤子系统
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滑油油温度传感器安装在发动机滑油系统的供油管路上还是回油管路上？正常使用温度是多少？（）A、回油管路上。９０°C～１３０°CB、供油管路上。１３５°CC、回油管路上。７０°C～９０°CD、供油管路上。７０°C～９０°C
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冷却器一般应安装在（）或低压管路上。A、出油管B、回油管C、独立的过滤系统D、高压管
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液压系统中，吸油管和回油管安装应注意哪些事项？
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回油滤油器用于液压系统回油过滤，过滤液压系统中由于元件磨损产生的（），使流回油箱的油液保持清洁。A、金属颗粒B、灰尘C、水分D、污染
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液压装置的油冷却器一般设在（）A、泵吸油管路B、泵排油管路C、闭式系统补油管路D、执行元件回油管路
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温度控制阀装在静液压泵的（）管路上。A、进油管B、高压出油管C、回油管
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关于液压闭式系统，说法正确的是（）。A、液压泵的进油管直接与执行元件回油管相连B、泵的自吸性差C、系统传动的平稳性相对较好D、油液的散热和过滤条件较开式系统差
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热交换器是冷却器和加热器的总称，冷却器一般安装在回油管路或低压管路上。
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液压马达是将液压系统中的油液的（），使系统输出一定的（）。
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单向减压阀是用于减小液压系统中某一支路上的油液压力的，使在同一液压系统中能有两个以上不同压力的回路。
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关于滤油器在液压系统中的安装位置，说法错误的是（）。A、安装在液压泵的吸油口上B、安装在液压泵的出口油路上C、安装在系统的回油路上D、安装在油箱的呼吸口上
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有关APU滑油系统，下列哪种说法正确？（）A、反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。
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液压系统温度传感器安装在（）A、液压邮箱B、油滤组件C、壳体回油管路D、蓄压器
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液压系统的温度开关安装在什么位置（）。A、液压系统的供油管路上B、液压系统的回油管路上C、液压油箱上
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单选题回油滤油器用于液压系统回油过滤，过滤液压系统中由于元件磨损产生的（），使流回油箱的油液保持清洁。A金属颗粒B灰尘C水分D污染
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多选题关于液压闭式系统，说法正确的是（）。A液压泵的进油管直接与执行元件回油管相连B泵的自吸性差C系统传动的平稳性相对较好D油液的散热和过滤条件较开式系统差
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单选题液压装置的油冷却器一般设在（）。A泵吸油管路B泵排油管路C闭式系统补油管路D执行元件回油管路
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单选题温度控制阀装在静液压泵的（）管路上。A进油管B高压出油管C回油管
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