在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当柴油机负荷降低时，其冷却水出口温度会（）。A．保持给定值不变B．绕给定值振荡C．增高D．降低
在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当柴油机负荷降低时，其冷却水出口温度会（）。
A．保持给定值不变
B．绕给定值振荡
C．增高
D．降低
参考答案和解析
三通调节阀的输出，柴油机进口水温
相关考题：
当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致（）。A、冷却水出口温度升高，传热面积减小B、冷却水出口温度升高，传热面积加大C、冷却水出口温度降低，传热面积减小D、冷却水出口温度降低，传热面积增大
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中，若把测温元件插在冷却水进口管路中，随柴油机负荷的增大（）。A、进出口冷却水温度均不变B、进口温度基本不变。出口温度增高C、出口温度基本不变，进口温度降低D、进口温度基本不变，出口温度降低
在用WALTON恒温闹组成的气缸冷却水温度控制系统中，一旦感温盒中的石蜡混合液严重漏泄，则可能出现的故障现象为（）。A、冷却水温度不可控的升高B、冷却水温度不可控的降低C、冷却水温度随入主机负荷D、冷却水温度绕给定值激烈振荡
在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中，随着柴油机负荷的增大（）A、进口温度基本不变，出口温度降低B、进口温度基本不变，出口温度增高C、出口温度基本不变，进口温度降低D、出口口温度基本不变，进口温度增高
单选题柴油机气缸产生拉缸时的征兆有（）。 Ⅰ.气缸冷却水出口温度增高 Ⅱ.喷油器冷却水出口温度增高 Ⅲ.排气温度升高 Ⅳ.活塞冷却液出口温度升高 Ⅴ.扫气箱温度升高 Ⅵ.柴油机转速下降AⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅡ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥDⅢ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，突然增大冷却水温度给定值的瞬间，MRB板输出电压的极性为（），MRV板输出的电压极性为（）。A负极性；负极性B负极性；正极性C正极性；正极性D正极性；负极性
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，MRB电路板上可调参数有（）。 ①给定值 ②冷却水温度的零点 ③冷却水温度的量程 ④比例带 ⑤不灵敏区 ⑥微分时间A③④⑥B①②③C②③⑤D②⑤⑥
单选题在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，控制对象输入和输出分别为（）。A三通调节阀的输出，柴油机进口水温B柴油机出口水温，柴油机进口水温C柴油机进口水量，柴油机出口水量D淡水冷却器进口水温，淡水冷却器出口水温
单选题当换热器的热负荷一定时，减小冷却水用量，将导致（）。A冷却水出口温度升高，传热面积减小B冷却水出口温度升高，传热面积加大C冷却水出口温度降低，传热面积减小D冷却水出口温度降低，传热面积增大
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，测量输入电路板MRB的功能包括（）。 ①可调整冷却水温度给定值 ②可检测冷却水温度的偏差值 ③能对水温进行PD控制 ④能调整不灵敏区 ⑤能指示冷却水温度测量值 ⑥能对冷却水温度进行手动控制A②④⑥B①②⑤C①④⑥D②③⑤
单选题在MR－Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，热保护继电器的作用是（）。A防止三通调节阀卡在极限位置B防止“增加”和“减少”输出接触器同时通电C防止电机M过载烧坏D防止冷却水温度超过上限值