我国交流电气化铁路接触网的额定电压为35kV。

我国交流电气化铁路接触网的额定电压为35kV。


参考答案和解析
B

相关考题:

电气化铁路接触网额定电压值为()。 A、24kVB、24.5kVC、25kVD、27KV

我国电气化铁路采用的接触网电压为()。

我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,接触网通常带有()的高压电,而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。A.25kvB.19kvC.30kvD.22kv

我国电气化铁路,接触网带有25KV的标准高压电,最高工作电压为27.5KV。()

我国对用户受电端供电电压在正常运行条件下的允许偏差规定为:35kV及以上供电电压正负偏差的绝对值之和不超过额定电压的(),10kV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的(),220V单相供电电压允许偏差为额定电压的()、()。

在我国,干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。

对用于10kV设备上对地绝缘的35kV绝缘子进行交流耐压试验时,应按照()的额定电压标准施加试验电压A、10kV设备B、35kV设备C、10kV设备或35kV设备D、高于10kV,低于35kV设备

额定电压为35kV的系统中,电气设备允许最高工作电压为()kV。

我国供电企业供电的额定频率为交流50Hz,低压供电为220/380V,高压供电为10kV,35kV,110kV,()kV。

35kV及以上供电电压允许偏差为额定电压的±10%。

我国电气化铁道的接触网的额定电压为()KV

接触网额定电压值为()。A、19KVB、25KVC、27.5KVD、35KV

我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压为()KV。A、25B、50C、80D、100

我国电气化铁路采用单相工频交流制式供电,架设在铁路线路上空的接触网带有()的高压电。A、15kVB、25kVC、30kVD、35kV

油浸式变压器绕组额定电压为10kV,交接时或大修后该绕组连同套管一起的交流耐压试验电压为()A、22kVB、26kVC、30kVD、35kV

电力线路额定电压为35kV,其平均额定电压为36.75kV。

额定电压为35kV的电力变压器,交流耐压试验电压为()。A、42kVB、52kVC、72kVD、82kV

高压开关设备符号DW8-35/1000-1000的意思是()。A、户外式多油断路器,设计系列的顺序是8,额定电压为35kv,额定电流为1000A,额定断流容量为1000Mv²AB、户内式多油断路器,设计系列的顺序是8,额定电压为35kv,额定电流为1000A,额定断流容量为1000Mv²AC、户外式多油断路器,设计为8型,额定电压为35kv,额定电流为1000A,额定断流容量为1000Mv²AD、户外式多油断路器,设计系列的顺序是8,额定电压为35kv,额定电流为1000A,额定断流容量为1000v²A

跨越电气化铁路时,跨越架与接触网的最小安全距离,应满足()电压等级的有关规定。A、110kVB、220kVC、66kVD、35kV

填空题我国电气化铁道的接触网的额定电压为()KV

单选题电气化铁路牵引变电所向接触网送电的额定电压是()。A22kVB25kVC27.5kVD29kV

填空题我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相()、()v交流电。

填空题我国对用户受电端供电电压在正常运行条件下的允许偏差规定为:35kV及以上供电电压正负偏差的绝对值之和不超过额定电压的(),10kV及以下三相供电电压允许偏差为额定电压的(),220V单相供电电压允许偏差为额定电压的()、()。

判断题在我国,干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。A对B错

判断题电力线路额定电压为35kV,其平均额定电压为36.75kV。A对B错

填空题我国电气化铁路采用的接触网电压为()。

单选题我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压为()KV。A25B50C80D100

单选题我国电气化铁路接触网供电的额定电压为单相工频()。Al000VB1500VC10000VD25000V