列车反方向运行时,开关屏蔽门由车站负责。

列车反方向运行时,开关屏蔽门由车站负责。


参考答案和解析
C

相关考题:

救援列车连挂故障列车推进运行时,前方进路确认由救援列车司机负责。

列车反方向运行时,占用区间的凭证为调度命令,凭车站站务人员的()。

当车站列车到站后,安全门/屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开,车站配合),指示乘客进行()。

深圳地铁规定,处理屏蔽门故障,车站操作互锁解除开关发车时确认列车()后松开钥匙开关。A、尾部驶出头端墙B、尾部驶出尾端墙C、头部进入区间D、尾部离开轨道电路S棒

屏蔽门/安全门开关门控制优先级由高到低:就地级-车站级-站台级-系统级。

列车越过停车标需要退回车站时,须将方向手柄打在向后位,停稳后无需恢复,手动开门,屏蔽门车门会联动。

组织电客车反方向运行时,必要时行调须提前通知有关车站派站务人员到后端操作PSL开/关屏蔽门。

什么叫屏蔽门系统(PSD),地铁车站屏蔽门由哪些组成?

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,若为车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车。

车站停电后屏蔽门系统能保证正常工作()分钟,开关门3次。

《行规》规定:列车发生火灾时,在区间内由()通知就近车站并负责指挥,旅客列车由()负责指挥救火;在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。A、司机;列车长B、车辆乘务员;司机C、列车长;司机

由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由()负责指挥。A、机车乘务员B、列车长C、车站值班员

《行规》规定:列车发生火灾时,在区间内由()通知就近车站并负责指挥,旅客列车由()负责指挥救火;在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。A、司机B、车辆乘务员C、列车长

动车组车门验票由()负责。A、车站B、列车C、车站列车共同D、列车长

列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。A、列车调度员B、车站值班员C、司机D、车长

单选题由车辆乘务员代运转车长值乘的旅客列车在区间运行时由()负责指挥。A机车乘务员B列车长C车站值班员

判断题组织电客车反方向运行时,必要时行调须提前通知有关车站派站务人员到后端操作PSL开/关屏蔽门。A对B错

单选题列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。A列车调度员B车站值班员C司机D车长

单选题大客流车站接发列车、曲线站台接发列车、车站配合司机开关屏蔽门、()等情况车站相关岗位应与司机进行安全联控A互锁解除B电客车清客C屏蔽门故障D车站上车处理

问答题什么叫屏蔽门系统(PSD),地铁车站屏蔽门由哪些组成?

填空题当车站列车到站后,安全门/屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少()(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开,车站配合),指示乘客进行()。

单选题动车组车门验票由()负责。A车站B列车C车站列车共同D列车长

多选题《行规》规定:列车发生火灾时,在区间内由()通知就近车站并负责指挥,旅客列车由()负责指挥救火;在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。A司机B车辆乘务员C列车长

多选题下列有关整侧屏蔽门故障不能联动打开,处理正确的是()A由司机在PSL盘上进行操作并报行调B在PSL盘上仍无法打开,由车站人员在IBP盘进行操作CIBP盘操作仍无法打开,由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门D车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门时,应保证保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开E有人工开启的屏蔽门时,列车应限速5km/h出站

多选题车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()A车站发现屏蔽门故障时,报行调B行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度

问答题列车反方向运行时,接车站外勤值班员应做哪些工作?

单选题《行规》规定:列车发生火灾时,在区间内由()通知就近车站并负责指挥,旅客列车由()负责指挥救火;在车站由站长或车站值班员负责指挥救火。A司机;列车长B车辆乘务员;司机C列车长;司机

填空题列车反方向运行时,占用区间的凭证为(),凭车站站务员的()进站。