重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有()个IGBT器件组成。 A.4B.6C.8D.10
辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是()。 A.IGBT;B.AGATE;C.SIV;D.GTO;
当其中一套辅助逆变器(SIV)故障时,余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行,此时列车空调不工作。() 此题为判断题(对，错)。
辅助系统AC380V电源供电模式采用()。SIV静止逆变器输出电源为()。 A.环形供电B.扩展供电C.AC110VD.AC380V
当辅助逆变器SIV内()逆变回路发生故障时,逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV,并将故障信息传送给()。 A.一个B.两个C.列车监控系统D.辅助供电系统
地铁车辆辅助系统额定输入电压为(),辅助系统SIV静止逆变器输出电源为()。 A.DC1500VB.AC380VC.DC1800VD.DC110VE.AC220V
辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）A、DC110VB、DC380VC、AC110VD、AC380V
激活列车时，启动SIV辅助控制开关SIVN，10s后即会启动SIV。
SIV逆变器中放电用接触器是（）A、HKB、3phmkC、IvLBD、ACL
当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。
地铁车的SIV属于（）。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备
当其中一套辅助逆变器（SIV）故障时，余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行，此时列车空调不工作。
ACU是（）简称。A、辅助电源控制单元B、静止逆变器C、蓄电池充电机D、列车控制单元
辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是（）。A、IGBT；B、AGATE；C、SIV；D、GTO；
一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
重庆一号线地铁列车地铁SIV逆变器有（）个IGBT器件组成。A、4B、6C、8D、10
判断题激活列车时，启动SIV辅助控制开关SIVN，10s后即会启动SIV。A对B错
判断题NJ07型列车单个受电弓半弓打叉，确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常，DDU显示SIV通讯故障，则清客下线。A对B错
单选题ACU是（）简称。A辅助电源控制单元B静止逆变器C蓄电池充电机D列车控制单元
填空题一号线地铁列车中SIV逆变器输出不平衡或缺相的故障代码是（）
单选题辅助系统SIV静止逆变器输出电源为（）ADC110VBDC380VCAC110VDAC380V
单选题单轨车的SIV属于（）。A牵引逆变器B牵引控制辅助逆变器C辅助电源设备D静态辅助设备
单选题SIV逆变器中放电用接触器是（）AHKB3phmkCIvLBDACL
判断题当辅助逆变器SIV内一个逆变回路发生故障时，逆变器逻辑控制单元将封锁故障端的SIV，并将故障信息传送给列车监控系统。A对B错
判断题当其中一套辅助逆变器（SIV）故障时，余下的1套将承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行，此时列车空调不工作。A对B错
填空题一号线地铁列车中SIV逆变器模块输入过流的故障代码是（）
单选题辅助系统中“SIV”代表（）A静止逆变器B蓄电池充电机C控制单元D扩展供电箱